Найти в Дзене
Леонид Зюганов

Юго-Восточная хорда: через ядерный могильник - не пройдет!

Юго-Восточная хорда – это транзитная магистраль в спальных районах, строительство которой не могут остановить ни опасные условия, ни протесты жителей. Несмотря на недовольство москвичей, дорога была проложена по радиоактивному могильнику у Московского завода полиметаллов и уничтожает всё на своём пути: деревья, гаражи, детские и спортивные площадки. И всё это происходит в 20 метрах от жилых домов. Совместно с активистами группы «АнтиХорда» коммунисты привлекли внимание к проблеме строительства ЮВХ, которая пройдет через свалку радиоактивных отходов объёмом более 60 000 тонн, добились выступления по этой проблеме лично мэра Москвы с обещанием рекультивации свалки. Земля в полосе отвода трассы очищена от участков радиоактивного загрязнения, ведутся работы по подготовке к работам на основном теле ядерного могильника. Кроме того, удалось добиться изменения скоростного режима на строящемся участке ЮВХ около жилых домов в Текстильщиках: максимальная скорость составит 60 км/ч на основном ходе

Юго-Восточная хорда – это транзитная магистраль в спальных районах, строительство которой не могут остановить ни опасные условия, ни протесты жителей.

Несмотря на недовольство москвичей, дорога была проложена по радиоактивному могильнику у Московского завода полиметаллов и уничтожает всё на своём пути: деревья, гаражи, детские и спортивные площадки. И всё это происходит в 20 метрах от жилых домов.

Совместно с активистами группы «АнтиХорда» коммунисты привлекли внимание к проблеме строительства ЮВХ, которая пройдет через свалку радиоактивных отходов объёмом более 60 000 тонн, добились выступления по этой проблеме лично мэра Москвы с обещанием рекультивации свалки. Земля в полосе отвода трассы очищена от участков радиоактивного загрязнения, ведутся работы по подготовке к работам на основном теле ядерного могильника.

Кроме того, удалось добиться изменения скоростного режима на строящемся участке ЮВХ около жилых домов в Текстильщиках: максимальная скорость составит 60 км/ч на основном ходе хорды, 40 км/ч – на подъездных путях.

Ещё несколько проблем удалось решить после личного обращения депутатов-коммунистов к руководству Москвы. В районе Раменки было отменено строительство двух дорог на особо охраняемой природной территории в долине реки Раменки, согласован альтернативный вариант хода дороги.

Удалось добиться изменения проекта размещения инженерных коммуникаций Северного дублёра Кутузовского проспекта, в результате была сохранена большая часть исторической рощи и яблоневого сада вдоль проспекта. Достигнуты договорённости о проведении работ по компенсационному озеленению больших территорий районов Дорогомилово и Фили-Давыдково, затронутых вырубкой при строительстве дублёра Кутузовского проспекта.

Этот и другие материалы читайте в новом выпуске "Правды в Москве"