Привет, друзья. Если вы еще ездите на общественном транспорте, то просто знайте, если вы будете откладывать 300 рублей в день, то уже через год можно купить неплохой автомобиль за 100 тысяч рублей. Да, это будет далеко не бизнес-класс и конечно же не новый автомобиль. Нужно быть реалистом и сегодня я постарался подобрать для вас автомобили, заслуживающие вашего внимания, которые стоят буквально 100-150 тысяч рублей и это очень мало. Тем не менее посмотреть есть на что.
И первые в списке будет Mazda 626. Она известна россиянам как американка, которую потом переделали в Мазду шестёрку. И Что удивительно, даже в самой простой комплектации автомобиль будет оснащён электро стеклоподъемниками, центральным замком, передними подушками безопасности, электроприводом боковых зеркал, ABS, кондиционером, гидроусилителем руля. Кузов машины защищен от коррозии гальванизированным покрытием, которое необходимо оберегать от повреждений. Да и состояние найти можно очень даже неплохое, главное поискать. И все наполнение данной Мазды будет на порядок выше следующего претендента для покупки.
Я просто не мог не обратить на него Внимание. Это, конечно, вазовская классика, а конкретно семерка. Динозавр российского рынка, не умирающий автомобиль. Конструкция 60-х годов. Я намеренно не стал рассматривать передний привод или Самары. Цель была найти одну машину для той категории, кто хочет что-то не слишком старое. И да, такое решение есть. В объявлении в сети можно найти экземпляр не старше 15 лет. Стоит отметить, что несмотря на год выпуска, эта семерка имеет на порядок более старую конструкцию, чем представители конца восьмидесятых из всего нашего рейтинга. Но несомненные преимущество этот автомобиль будет иметь в глубинке, где важна минимальная стоимость обслуживания, а также возможность ремонта на коленке. До чего уж там, многие запчасти на классику вообще дешевле еды. Плюсом этой Лады можно отнести инжекторный двигатель, мягкую подвеску, объемный багажник и не маленький клиренс.
Следующий на рынке Ford Mondeo появился на автомобильном рынке более 30 лет назад. Его производство продолжается до сих пор. Говорим мы, конечно же, о первом поколении. Кузов, пушка, внутренности тоже сойдут и для автомобиля в нашем бюджете, придираться к нему просто не стоит. На автомобилях первого поколения устанавливали американский двигатель. Подержанный Ford можно купить в трёх модификациях: седан с мотором 1.6 и 88 лошадей, лифтбек с движком 1.8 на 115 на механике, а также универсал с бензиновым мотором 1.8 на 112 лошадок. Да, поискать, конеч но придется, год будет примерно 93-94.
Следом в списки Toyota Corolla. Без нее этот обзор был бы словно торг без свечей. Самая массовая модель на планете Земля, как-никак. Вот уж где действительно выбор огромный. Что любопытно, многие владельцы отмечают, что Corolla 90-х годов имеет дар ездить даже с целым букетом неисправностей. Это просто потрясающе. Выносливость в целом, запчасти, цены сильно не кусаются. Инжекторный движок, 1.6 литра, 105 лошадей, полноценный надежный автомат. Отличное решение для девушки, новичка и даже таксиста. И При желании вы всегда можете без труда отыскать аналогичный представленный вариант, главное поискать.
А вот и первое место на нем Volkswagen Golf 2. Это настоящий Легенда, икона автомобилестроении, родоначальник целого класса машин. В свое время гольф сделал со многими конкурентами то же самое, что интернет сделал с видеопрокатом. Этот автомобиль придется по душе многим. Трехдверка с мотором объемом 1,4 и механической трансмиссии имея простую конструкцию, довольно высокое качество в целом, этот Volkswagen все свои деньги отработает с лихвой. Поломками гольф не сильно засаждает своих владельцев, обычно меняется только те вещи, которые просто отходили свой ресурс. Практичный салон на 5 мест, небольшие габариты, умеренный аппетит делают гольф привлекательной покупкой как для новичка, которому страшно сесть за руль дорогой машины, так и для доставщика пиццы или цветов. В общем, Рабочая лошадка.