18 ноября 1918 года русский изобретатель-самоучка получил охранительное «временное свидетельствование за номером 1341 об инерционно-кинетическом аккумуляторе». Этот документ закрепил авторские права на ветряную электростанцию нового типа за Анатолием Уфимцевым, ученым и экспериментатором из Курска.
Анатолий Уфимцев, о котором несправедливо забыли сейчас, был легендарным человеком, русским Эдисоном. Он сконструировал сфероплан, похожий на летающую тарелку. Авиадвигатель его разработки был удостоен Большой серебряной медали на Международной выставке воздухоплавания в 1911 году. А ещё Уфимцев построил первую в мире ветроэлектрическую станцию с инерционным аккумулятором и первую в России ветряную электростанцию. Сейчас ветродвигатели, созданные по такому образцу, работают на всех континентах нашей планеты. Однако самый первый был запущен много лет назад в Курске.
В 1925 году Уфимцев давал редактору газеты «Курская правда» такие комментарии о ходе строительных работ: «По сути, ветростанция начала строиться с лета 1923 года. Ранее выполнялись лишь работы опытно-подготовительного характера. Тогда была построена модель аккумулятора, давшая при испытании уже вполне практические результаты – трёхчасовую работу на динамо-машине. К лету 1924 года аккумулятор (в промышленном варианте) был собран в кожухе, выстроено 27 аршин башни. С лета по октябрь 1924 года работы почти замерли, так как не было средств. В настоящее время башня выросла до 45 аршин, заложены четыре якоря, и башня раскреплена к ним стальными винтами. Готовится механизм для испытания аккумулятора в безвоздушном пространстве. Этот период займёт 14 недель. В протоколах наблюдательной комиссии указано, что работы мои идут успешно и даже впереди намеченных сроков плана».
Ветроэлектростанция Уфимцева дала первый ток 4 февраля 1931 года. Она освещала двухэтажный дом изобретателя и часть улицы Семёновской, питала все станки мастерской, размещавшейся в подвале. Курская ветряная электростанция отличалась исключительной простотой в обслуживании и проработала бесперебойно до конца 1950-х годов прошлого века. Даже во время немецкой оккупации лопасти ветряка не останавливались. Оккупанты проявили интерес к диковинной конструкции и, уходя из города, её не уничтожили. В 1957 году ветряк был остановлен для ремонта, но из-за утраты важных чертежей изготовить детали на замену изношенным и запустить его заново не удалось.
Сейчас комплекс зданий с ветровой электростанцией является объектом культурного наследия федерального значения.