Замена двухмассового маховика на Дастере
Всем привет!
Ранее я уже менял сцепление. То ли на 50 тысячах, то ли на 60ти.
Тогда я его хорошенько жёг с песке, с непривычки после бензинового Дастера, видимо.
Тогда маховик оригинал фирмы Luk стоил очень дорого ( артикулы 123108271R и 123003948R ).
Я даже за 25 тысяч примерно брал тогда с разборки, но он оказался не очень.
Сейчас же я за 35 тысяч взял комплект маховик , сцепление, болты, корзина, выжимной за 35 тысяч. С учётом кешбека вышло 32 тысячи.
Артикул Valeo 837462 .
Я ждал адекватной цены где-то год, часто обновлял каталоги. В какой-то момент на одном из складов появилась адекватная цена.
Дополнительно были приоюретены различные сальники.
Сальник заднего привода Renault Nissan 383424n500, датчик температуры турбины Renault 8200929533.
Сальник двигателя Renault 8200544206, сальник раздатки Rosteco 21817 ( оригинал 8200983401 ), сальник вала Corteco 01033808B ( оригинал 8200884113 ), сальник дифференциала правый Renault 331111830R .
Так же взял передние амортизаторы Риф. Педдерсы прослужили в итоге порядка 6 лет!
Отправился в Логан Шоп на Портовую улицу к мастеру Михаилу.
Все эти замены - дело не быстрое. Целый день Михаил занимался исключительно моим Дустером).
Как итог - машина едет бодро, при троганье вперёд и назад рывков нет, при торможении не клюёт!
Надеюсь, теперь долго проезжу).
