В один из выходных дней я решил вместе со старшей дочерью и ее сыном посетить Музей авиации в Монино.
Договорились, что они приедут ко мне в деревню, и мы от сюда поедем на моей машине, благо, что это не далеко. Надо же внука привлекать к авиации, может проявит к ней интерес, как его дед. Дело сделано, в субботу они приехали, мы позавтракали и двинулись в путь.
Через 40 минут мы уже были на территории музея. Зашли в первый ангар, где расположены кассы, и были приятно удивлены при покупке билетов. Дети и Чернобыльцы бесплатно, так что билет понадобился только дочери и всего то 300 рублей на все территории.
Внук сразу сфотографировался в летной амуниции.
Гидом стал я, мы ходили по залам, и я рассказывал внуку Алексею про каждый самолет. Он внимательно слушал, задавал вопросы и удивлялся:
- Деда, они такие большие!
- Лешенька, это в ангаре, а на аэродромной площадке самолеты еще больше есть.
- Вот это да!
Самый первый зал был посвящен зарождению авиации.
В следующем ангаре были выставлены уже самолеты 1930-40 годов боевой и военно-транспортной авиации.
Истребитель И-16 КБ Поликарпова, первое боевое применение получил в боях на Халхин-Голе и в Испании.
А это трудяга ЛИ-2, он во время войны доставлял грузы для партизан на оккупированные территории, сбрасывал десанты, а после войны стал незаменимым в гражданской авиации. Позже ему на смену пришел не менее знаменитый самолет Ил-14.
Когда мы вышли на площадку под открытым небом, внук от удивления открыл рот, так его поразили масштабы самолетов и вертолетов. Он внимательно слушал меня. Возле нас остановилась семья. Прислушавшись к моим рассказам, они попросили разрешения присоединиться, чтобы получить квалифицированные комментарии специалиста в моем лице.
- А нам не жалко, - великодушно разрешил мой внук, - деда много знает о самолетах и вертолетах.
Все рассмеялись, восхитившись широтой большой души маленького человека. Так эта семья и ходила с нами.
Это самый большой в мире вертолет КБ Миля - В12. На нем было установлено более 40 мировых рекордов по грузоподъемности. Впервые его продемонстрировали в Ле-Бурже в Париже. Там он произвел настоящий фурор. Чтобы его осмотреть, к нему выстраивались толпы посетителей, в особенности пассажирский салон, который не уступает по нынешним меркам ВИП-классу.
А это прародитель нашего ТУ-160 межконтинентального сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца "Белый Лебедь" и пассажирского лайнера Ту-144. Самолет сделан полностью из титана. Носитель самой мощной водородной бомбы. Развивал скорость до 3 Махов. Нос у него опускался только при посадке, во время полета пилоты сидели в закрытой кабине и летели по приборам, остекление кабины не выдерживало температуры нагрева на такой скорости и оплавлялось.
Ну и конечно самые красивые и быстрые истребители.
На заднем фоне та самая семья.
Ну вот такой был выходной. В плане посетить танковый музей в Кубинке и еще частный музей в Ивановском Ногинского района и музей техники в Задорожного.
Все фотографии принадлежат автору и их использование с ним согласовывается.
Михаил Курбатов. Редактировал Bond Voyage.
Все рассказы автора читайте в авторской подборке.
===================================================
Дамы и Господа! Если публикация понравилась, не забудьте поставить автору лайк и написать комментарий. Он старался для Вас, порадуйте его тоже. Если есть друг или знакомый, не забудьте ему отправить ссылку. Спасибо за внимание.
===================================================
Желающим приобрести авантюрный роман "Одиссея капитан-лейтенанта Трёшникова" обращаться kornetmorskoj@gmail.com
В центре повествования — офицер подводник Дмитрий Трешников, который волею судеб попал служить военным советником в Анголу, а далее окунулся в гущу невероятных событий на Африканском континенте.
===================================================