На границе России и Польши, которая проходит через Калининградскую область, в последние недели стало больше польских бензовозов. Такое наблюдение привел в своем телеграм-канале 7 августа губернатор Антон Алиханов.
По его словам. выгода таких поездок очевидна: если литр АИ-95 на заправке в калининградском Мамоново обходится в 56,2 рублей, то в польском Бранево — уже в 144 рубля за литр, сравнил он.
«Можно и в очереди постоять на границе. Тем и живут», — делает вывод глава региона.
«А ещё электронные визы для иностранцев вернули, хоть и с консульским сбором, а не бесплатно как было в 2019 году, но не всё же полякам на русском бензине зарабатывать», — продолжил он.
Алиханов весьма иронично и критически высказался относительно «великого польского электронного барьера» на границе.
«Специально для читателей моего канала из других регионов нашей страны, так выглядит это достижение в области пограничной безопасности (смотрите фото).
Отмечу, что всячески поддерживаю усиление порядка в делах охраны границы. Это стратегически верно. Поляки раньше во многом полагались на российские техсредства контроля границы и оперативные дозоры. С нашей стороны и забор под электрическим напряжением и контрольно-следовая полоса и много ещё всякого нужного в деле борьбы с контрабандой и иными нарушениями границы. Но к исполнению, а значит целесообразности и эффективности строительства поляками забора могут же быть вопросы?», — написал губернатор.
Весной 2023 года РБК Калининград писал, что Польша начала строить электронный забор на границе с Калининградской областью. Министр внутренних дел и администрации Польши Мариуш Каминьский тогда обещал, что это будет «невиданное по своей современности сооружение, состоящее из камер дневного и ночного видения, датчиков движения и других средств». По мнению чиновника, они должны обеспечить «полный мониторинг всего, что делается на границе».