Изменения в законодательстве по ОСАГО происходят практически ежеквартально, и мы к этому, увы, привыкли.
Начнём с самого поверхностного - это стоимость.
Индексация цены на полис ОСАГО уже не удивляет. С одной стороны вполне логично, ведь автомобили дорожают, запчасти к ним тоже, но есть весомое но…👇🏼
❗️С 11 сентября 2022 года было разрешено при ремонте ТС использовать АНАЛОГИЧНЫЕ запасные части, то есть не оригинальные.
Например, оригинальное крыло стоит 20 тыс.руб., аналогичное - 7 тыс.руб.
Такое решение - это легализация возможности занизить реальную стоимость ремонта, то есть явная экономия на нас с вами.
Идём дальше.
У страховых нет заинтересованности решать проблемы автомобилиста после ДТП. Им легче заплатить деньги и «закрыть дело», чем нагружать себя вопросами по ремонту автомобиля.
И что получается в этом случае?
Если вы решили забрать деньгами, то страховая посчитает вам выплату с учетом износа. А вот ремонт им пришлось бы оплачивать по полной стоимости деталей.
Вот так, весьма изощренно, экономят страховые на нас с вами.
🤝🏼 Для того чтобы понять, как поступить после аварии и в каком пункте ставить галочку (выплата или ремонт), необходима консультация специалиста.
Моя команда «После ДТП» всегда на связи и готова оперативно действовать и защищать ваши интересы.
