Приветствуем вас, друзья! Мы заметили, что многие проявляют интерес к статистике аварийности на платных дорогах. Давайте сегодня вместе посмотрим, как там обстоят дела.
Для чего вообще нужны платные дороги? Они позволяют экономить время. На них нет ограничений в виде населенных пунктов, светофоров, плохого асфальта, железнодорожных переездов. На платной дороге вы точно не будете ехать за медленным грузовиком, который сложно обогнать из-за плотного встречного потока. Но даже здесь происходят ДТП.
В январе 2023 года Росавтодор и госкомпания «Автодор» отчитались о динамике аварийности на федеральных и платных автотрассах за 2022 год.
На федеральных трассах по итогам 2022-го количество ДТП снизилось на 6%, а пострадавших и погибших в них — на 10% и 4,7%.
На «платниках» аварийность за год упала на 12%, число раненых — на 10,5%, погибших — на 16%.
Есть ли шанс свести к нулю ДТП хотя бы на платных трассах? Хороший вопрос. Ведь дорожно-транспортные происшествия происходили даже в те времена, когда автомобилей толком и не было. Возможно, нам в этом поможет искусственный интеллект и беспилотные автомобили. Как думаете?