Несколько дней назад компания Toyota представила обновлённый внедорожник Land Cruiser 70.
Несмотря на регулярную смену поколений внедорожника Toyota Land Cruiser, японцы продолжают выпуск старой модели серии 70, дебютировавшей ещё в 1984 году. За почти сорок лет конструкция машины принципиально не менялась: рама, неразрезные мосты спереди и сзади, жёстко подключаемый полный привод.
Toyota Land Cruiser 70 официально продаётся в Австралии, на Ближнем Востоке и в некоторых странах Азии. А в конце этого года дилеры начнут предлагать покупателям обновлённые внедорожники.
Автомобиль получил изменённое оформление передка с круглыми фарами (они теперь светодиодные) в стиле модели образца 1984 года. В салоне появились новый руль и новая панель приборов (впервые с экраном бортового компьютера).
«Семидесятка» по-прежнему будет предлагаться с трёхдверным и пятидверным кузовом, а также как пикап с однорядной или двухрядной кабиной.
На автомобиль продолжат ставить проверенный временем турбодизель V8 4.5 мощностью 205 л. с. в паре с пятиступенчатой механикой. Но вместе с рестайлингом внедорожник получил ещё один двигатель — более современный дизель объёмом 2,8 литра и мощностью 204 л. с., известный по моделями Land Cruiser Prado и Hilux. Новый мотор сочетается с шестиступенчатым автоматом.
В Россию Land Cruiser 70 официально не поставлялся, но некоторые дилеры везут такие машины с Ближнего Востока. Цены на «семидесятки» без пробега начинаются с отметки 6 млн рублей.
* * *
Одновременно с рестайлинговым «Ленд Крузером 70» японцы показали и полностью новый «Прадо», в дизайне которого тоже появились ретро-мотивы классических внедорожников.