Все мы уже привыкли, к тому что большинство нашей техники повседневного пользования, произведено в Китае. К этому числу относится и мототехника, так-как практически все наши мотопроизводители уже давно законсервировали собственные производственные линии, а более качественные образцы далеко не всем по карману. Однако, с развитием технологий, мотоциклы из КНР достигли более высокого уровня качества и за весьма приемлемые деньги, возможно найти презентабельный вариант под себя.
Основываясь на этом, руководство ковровского завода "ЗиД" перешло на "отвёрточную сборку" китайских комплектующих под своей маркой, с собственным дизайн проектом и рамой.
Предлагаю рассмотреть современные вариации мотоциклов от производителя с историей и затронуть актуальные цены.
1. ЗиД-125 "Вектор"
Начнём мы по классике с самого доступного варианта. Пожалуй самым распространённым мотоциклом бюджетного класса является ЗиД-125 с полноценной мотоциклетной рамой и двигателем. Мотоцикл особенно подойдёт новичкам под категорию "А1" и любителям неспешных прогулок по сельской местности.
В качестве силового агрегата использован четырёхтактный двигатель китайского происхождения с объёмом 119,6 кубических сантиметров и мощностью 7 л.с при 6850 об/мин. В паре с двигателем взаимодействует привычная 4-ступенчатая трансмиссия, с максимальной скоростью около 90 км/ч.
В связи с повышенным курсом доллара (по-крайней мере так мне ответили многие дилеры), стоимость на сегодняшний день крайне завышенная и достигает 87.000 рублей в среднем. По моему мнению, за указанную сумму отличий от альфы крайне мало, но выбор переходит на вашу сторону.
2. ЗиД-250 "Лис"
Опираясь на китайский рынок, инженерам отечественного предприятия открылась возможность расширить модельный ряд. Среди современных новинок присутствует даже мотоцикл класса "Эндуро".
Однако, на сегодняшний день "Лис" до максимума архаичен и уже достаточно давно не является передовым.
Оснащён проверенным, но не самым надёжным 166 двигателем с объёмом 223 кубических сантиметра и мощностью 14,3 л.с при 7000 об/мин. В паре с мотором привычно взаимодействует 5-ступенчатая КПП. И соответственно мотоцикл продаётся с ПТС, что позволяет поставить его на учёт в ГИБДД.
К сожалению стоимость заявлена на уровне 140.000 рублей, потому рассматривать описанную модель к приобретению не стоит, так-как у Китайцев возможно подобрать комплектацию по интереснее.
3. ЗиД - 300-01 "Стайер"
На конец, самым современным и по-настоящему качественным образцом линейки, является "Стайер" с 300 кубовым двигателем. Мотоцикл отлично подойдёт для городской среды, скоростной трассы и даже перемещений по лёгкой пересечённой местности.
Комплектуется дальнобойным, 4-клапанным мотором с объёмом 282 кубических сантиметра и мощностью 28 л.с. В паре с мотором взаимодействует 5-ступенчатая трансмиссия, что позволяет набирать максимальные 130 км/ч и выше.
Новый "Ковровец" стал на порядок экологичнее, за счёт системы рециркуляции отработанных газов.
На сегодняшний день стоимость заявлена на уровне 216.000 рублей и из-за ряда причин, советовать данную модификацию к приобретению точно можно.
Исключая описанные модели, также присутствуют лёгкие мотоциклы и мопеды с двигателями Lifan, но это уже полноценные копии классической "Альфы".
На мой взгляд современный отечественный мотопром не несёт никакой ценности, и от прямых Китайских производителей возможно подобрать более презентабельные и совершенные варианты.
А своим мнением о Российской мотопромышленности обязательно делитесь в комментариях.