Новый полностью электрический пикап от Fisker разделяет платформу с внедорожником Ocean SUV и имеет набор умных конструктивных особенностей.
Компания подтвердила, что грузовик находится в разработке и называется Аляска, на основе модульной электрической платформы, разработанной для обслуживания семейства новых автомобилей Fisker. Стартап-автопроизводитель раскрыл больше деталей о Fisker Alaska на мероприятии в Калифорнии сегодня, показав свой взгляд на полностью электрический грузовик, который будет конкурировать с электромобилями Rivian R1T и Tesla Cybertruck.
Генеральный директор Хенрик Фискер ранее пообещал, что: «Если бы Ferrari сделали пикап, он был бы таким». Руководитель также пообещал, что дизайн Аляски предложит новаторский подход к практичности пикапа, аналогичный особенности «Багажник Гудини» на электромобиле Pear EV SUV и опускающимся задним грузовым окнам на электромобиле Ocean EV SUV. Сообщалось, что он может получить удлиненную версию платформы FM29 Ocean EV, а также аккумуляторную батарею Ocean емкостью 113 кВт⋅ч как минимум в качестве одного из потенциальных вариантов мощности. Ocean обеспечивает расчетный запас хода 360 миль на полном заряде и мощность от 468 до 564 л.с. (последняя доступна при максимальном ускорении в спорном ограниченном режиме ускорения).
Fisker подтвердил удлиненную платформу на сегодняшнем мероприятии, назвав модифицированную версию FT31, расположенную где-то между пикапом компактного и среднего размера с грузовым отсеком 1,4 м. Alaska оснащена и выделяется поднимающейся стенкой под задним окном кабины, что позволяет увеличить грузовой отсек в длину от 2,3 м (включая сложенные спинки задних сидений) и до 2,9 м до края открытых задних дверей.
Производитель обещает, что это будет самый экологичный в мире электрический пикап с точки зрения материалов и производства, а также самый легкий. Запас хода составит около 370-547 километров на полном заряде; пока не упоминалось о конкретном размере аккумуляторных батарей. Генеральный директор также утверждает, что в грузовике самый большой в мире подстаканник и держатель ковбойской шляпы на крыше для второго ряда. Режим «Калифорния» со всеми опущенными окнами перейдет на Аляску, включая окно грузового отсека.
Цена примерно 37 900 долларов за базовую модель. Целевая дата начала производства - декабрь 2024 года, но генеральный директор упомянул, что его «люди» сказали ему о первом квартале 2025 года.
Внедорожник Fisker Ocean EV в настоящее время производится по контракту компанией Magna Steyr в Европе, которая также производит эксклюзивные модели для различных других производителей на своем заводе в Граце, Австрия. Есть планы по партнерству с Foxconn для производства электромобиля Pear EV SUV в США примерно в середине 2025 года после глобального запуска Ocean. В интервью CNBC в прошлом месяце Фискер предположил, что новая модель на базе Ocean будет построена вместе с Pear с Foxconn в США, но не уточнил, что это будет пикап Аляска. Каждый новый автомобиль от стартапа уже доступен для предзаказа.
