Объем работ, выполненных предприятиями судостроения и судоремонта Приморского края, за 4 года вырос в 2,3 раза — до 96,8 млрд рублей. На региональном уровне заводам оказывается поддержка в виде субсидирования части затрат на выпуск пилотной партии, освобождения от налога на имущество и других мер, сообщили ТАСС в Министерстве промышленности и торговли края.
Там отметили, что судостроительную и судоремонтную отрасли региона формируют в основном 13 крупных и средних предприятий. Их технические возможности позволяют строить корабли и суда длиной до 120 м и водоизмещением до 6 тыс. тонн. Предприятия специализируются на строительстве серийных катеров для Военно-морского флота РФ, сторожевых кораблей для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, а также имеют опыт строительства малых и средних рыболовецких судов, самоходных барж-плашкоутов, морских и речных буксиров.
За последние четыре года предприятия судостроения и судоремонта показывают положительную динамику по ключевым показателям. Так, с 2019 года количество занятых в отрасли увеличилось на 14,6% (с 20,75 до 23,79 тыс. человек), средняя заработная плата увеличилась на 20,7% (с 67,2 до 81,1 тыс. рублей), объем выполненных работ вырос в 2,3 раза (с 41,8 до 96,8 млрд рублей), объем налоговых отчислений в бюджет Приморского края вырос на 26,3% (с 2,09 до 2,64 млрд рублей). В период с 2019 по 2022 годы предприятиями построено 34 судна различного класса и назначения. В плане на 2023-2024 годы — обеспечить строительство 33 единиц, — сообщили в министерстве.
В частности, сейчас в рамках исполнения поручения правительства Российской Федерации Находкинский судоремонтный завод и «Восточная верфь» ведут строительство 15 судов-краболовов под инвестиционные квоты, 3 из которых сданы заказчику. Кроме того, Находкинский судоремонтный завод запатентовал решение по созданию новой конструкции носовой оконечности судна «Нос дельфина», применение которой улучшает мореходные качества судна.