Активные работы по улучшению качества дорог уже идут по всей Ростовской области
Вопросы повышения качества дорожной инфраструктуры в Ростовской области стали темой работы экспертной площадки в Азове. Заседание представителей исполнительной и законодательной власти, профессионального сообществ и глав муниципалитетов прошло под председательством губернатора региона Василия Голубева.
Было отмечено, что с опережением срока капитально отремонтированы дороги по переулку Степана Разина и улице Дружбы: усилено дорожное полотно, дороги заасфальтированы, появились новые тротуарные дорожки, обновлена система наружного освещения, установлены остановочные комплексы.
До конца года на Дону будут отремонтированы, капитально отремонтированы и реконструированы более 110 км сельских дорог.
Уже в этом году планируется завершить строительство двух мостов – через Сухо-Соленовскую балку в Волгодонске и через Ростовское море в Ростове-на-Дону. Близок к финалу проект Ростовского транспортного кольца. Начались работы по строительству автодороги «Западная хорда».
В общей сложности, к 2025 году предстоит отремонтировать почти 1000 км местных автодорог. А до 2027 года приведут в нормативное состояние свыше 1,7 тысячи магистралей общей протяженностью 3,6 тысячи км.
- Используется техника, которая выпускается в недружественных странах. Обслуживать эту технику стало тяжелее. Запасные части могли бы выпускать на предприятиях Ростовской области, чтобы ускорить производство наших работ, - заметил руководитель областного госпредприятия «РостовАвтоДор» Станислав Дегтярев.
Директор ООО «Т-Транс» Николай Селезнев предложил изменить подход к проектированию объектов дорожного строительства и в первую очередь сделать акцент на местных производителей.
- Как минимум, это улучшит экономические показатели региона, будут дополнительные отчисления налогов, рабочие места, уменьшит затраты на логистику, - добавил он.
Глава администрации Азова Владимир Ращупкин считает необходимым развивать в регионе систему весогабаритного контроля для сохранения качества магистралей. К концу этого года будет возведено 11 стационарных пунктов контроля, в планах – дальнейшее расширение.
Считаю, что необходим комплексный подход, предусматривающий обязательную разработку объектов дорожной инфраструктуры еще на стадии формирования земельного участка, - подчеркнул Директор азовского филиала «Донэнерго» Денис Бурыка.
Директор компании «Плоды Приазовья» Владимир Влазнев предложил создать комплексную программу по переводу грунтовых дорог в асфальтированные и начать ее реализацию с Азова.
Управляющий компанией «Дорстрой» Сергей Рожков выступил с идеей разработать программу о поэтапном создании в сельских поселениях тротуарной сети.
- Пилотной территорией выбрать Аксайский район, рассчитать потребность в финансах и начать её реализовывать в течение трёх лет, а потом оценить результаты и тиражировать на другие территории, если опыт окажется положительным, - рассказал он об инициативе.
Губернатор поручил соответствующим ведомствам проработать все озвученные на экспертной площадке предложения.
- Задача – привести все дороги в нормативное состояние, обеспечив безопасность и комфорт, - подчеркнул Василий Голубев.
Конкретные меры будут внесены в проект бюджета региона на 2024-2026 годы.