Путин пересадит чиновников на Жигули. Правда или очередной политический трюк. Не так давно, появилась новость. Новость о том, что президент предложил чиновникам пересесть на отечественные авто. Но получится ли из этой идеи хоть что-нибудь, или мы слышим обычный популизм? Давайте попробуем разобраться.
Предложение
Не так давно, несколько министерств якобы обратились к Путину с просьбой о том. Что нужно законодательно сделать приоритет госзакупок транспорта. С акцентом на машины отечественного производства. Ну а президент, якобы не согласился. По крайней мере, он сам поведал об этом разговоре.
По его заявлению, наши чиновники вообще на машинах отечественного производства кататься.
При этом, Путин добавил, что если в определённых ведомствах и департаментах автопарк будет более скромным. Чем раньше. То это даже к лучшему.
Всех на членовозы отечественного производства
Надо заметить, что в истории современной России это уже практически вторая такая попытка. Например, после развала СССР, подобные идеи тогда продвигал Б. Немцов.
Наши чиновники и наши машины несовместимые
К вопросу о том, будут ли чиновники ездить на наших машинах. Вообще не будут. Был даже выдан отдельный президентский указ в 1997 году. Ельцин собственными руками это импортозамещение подписывал.
Благо, чиновники Ельцина, были не те же самые. Что чиновники Путина. Они хотя бы менялись. Так что теперь мы можем знать, об этих явлениях из первых рук, как говорится. Ну или околопервых уст. В частности, Кох рассказывал о том. Что после того, как указ был издан. Все сразу пошло не по плану.
Так как на отечественных машинах честно передвигаться было просто невозможно. Доходило до того, что машины отечественного производства начали переделывать. Все содержимое меняли вместе с двигателем. Снаружи машина была отечественной, на деле какой-то «корч». На которых сегодня отдельные энтузиасты могут пытаться кататься.
В результате, даже Ельцин собственный указ решил проигнорировать. До этого, в нашей стране, удавалось пересадить партию только в СССР. И то, для этого отдельный класс правительственных машин был. И то, пересадить удалось далеко не сразу.
Попытка пересадить чиновников на машины отечественного производства, уже вторая. Только за годы правления Путина. В частности, он пытался это сделать в далёком 2012 году. Именно тогда, машины должны были быть отечественной сборки. Тот есть, если машину собрали внутри России. То все в порядке. Даже если это иномарка. Однако, всем плевать на эти правила. У нас вроде как есть машины отечественного производства. Но стоимость аурус десятки миллионов рублей. Так что тут вообще непонятно, как будет дешевле.
Формальный вопрос
В частности, по поводу необходимости менять иномарки на отечественные машины, высказывался и Володин. Но он, вообще по всем поводам высказывается. Так что ценности от его комментариев и мнения особой и нет.
Технически невозможно
К слову, информация в экспертной среде, уже давно по этому поводу ходит разная. Одни считают, что у нас нет мощностей. Чтобы предложить чиновникам достаточно большое количество автомобилей.
Тут достаточно много разных нюансов и деталей. В частности, речь о том. Что не совсем понятно, какой автомобиль вообще можно считать нашим. А какой, не нашим. Вы же должны понимать, что эти новые москвичи. Это не советское, и даже не российское производство. Производство отсутствует практически, АЗЛК давно разобрали. От него ничего не осталось. Это машина китайская.
Даже на уровне Минпромторга, наш отечественный Москвич, это иномарка. Вот такие дела. Однако, китайский Эволют, чиновники Минпромторга не считают иномаркой. Хотя, никто даже не пытается скрывать.
Существует ли отечественный автопром?
Безусловно, и это все советское. Например, у нас выпускают Ниву. Ну вот Ниву мы можем выпускать спокойно.
Еще проблемы рационального использования ресурсов, наших чиновников не очень заботят. Потому что не везде держат автомобиль на балансе. Могут взять автомобиль с услугой перевозки в аренду. Ну и попробуйте себе найти компанию, предлагающую целый автопарк Аурусов.
Чиновники хотят жить на широкую ногу
Естественно, все это еще и вопрос сервиса. Так как чиновники привыкли уже выбирать комплектации, заказывать дополнительные условия. Попробуйте сделать все то же самое, но с отечественным автопромом. Половина которого загнулась из-за санкций.
Иными словами, далеко не факт. Что представители нашего автопрома вообще готовы удовлетворять потребности всей государственной машины. Особенно, если вспомнить о том. Какое количество чиновников и всех остальных на госслужбе у нас в стране.
Так что переселить всех чиновников в отечественные нивы или куда-то еще. Может быть многие и мечтают. Но едва ли получится. Так как уровень сопротивления со стороны самих же чиновников. Будет запредельно фантастическим.
При этом, не только Путин пытался пересаживать весь свой аппарат на машины отечественного производства. Лужков пытался это делать. У Лужкова была не вся страна в подчинении. У него все приказов слушались очень послушно. И то, сопротивлялись.
Все кто смотрит статью или видео, обязательно подпишитесь на канал, поставьте лайк и прокомментируйте. Вам не сложно нажать на кнопку и ни чего не стоит. Мне приятно, что канал развивается и много кто сможет посмотреть и ознакомиться с материалом. Может кому-то помогут данные, что излагаются. Интересные видео и материалы, по данной тематике и другим направлениям можно смотреть на телеграмм канале - https://t.me/ru_portal