Он не блещет яркой внешностью и какими-то особыми спортивными талантами. И характер у него вредный. Но если спросить у всех людей, которые занимаются в нашем клубе, кого из лошадей они любят больше всего, я уверена, что Рубин выиграет с большим отрывом. Обойдет красивых и изящных, высоких и спортивных. Потому что он работает учебной лошадью.
Самый терпеливый...
Знаете, кто-то из кинологов сказал: самая сложная работа - работа собаки-компаньона. Потому что рабочая собака может себе позволить быть неудобной в быту, если она свою основную функцию выполняет. А компаньон должен быть добрым, безопасным, непугливым, адекватным. Приученным к городу, транспорту и к чему только не.
Так вот, по моему мнению, учебная лошадь - та же собака-компаньон. Хорошую учебную лошадь найти очень непросто. Ту лошадь, которая будет терпеливо сносить плюханье в седле, нестабильную руку, потерю равновесия всадником. Которая к тому же будет спокойно относиться к громким звукам, странным пугалкам, тракторам, транспорту и тому подобным конеедам. Такому коню при жизни памятник надо ставить. А если он к этому ещё и бегает детские езды, то два памятника.
Наш Рубин хитро смотрит на мир из-под густой челки. Тренеров не любит - норовит укусить в самый неподходящий момент. Приходится быть внимательнее.
В холке он примерно 140 см, но искренне считает себя большим и крутым конем. При случае пытается доказать окружающим лошадям, что его надо уважать. Но в целом он, конечно, молодчина: на него не страшно посадить начинающего и самого маленького ребенка. Да что там - конь отлично себя показал в иппотерапии.
Верхом по трассе
Впрочем, есть у него свои заморочки. Терпеть не может коневоз, из-за чего на старты ездит редко. С этим моментом связана одна забавная история.
Как-то раз под Новый год нас попросили покатать детей на празднике в коттеджном поселке неподалеку (9 км от клуба). За неделю наш начкон и тренер Татьяна стала приучать Рубина к коневозу. Ему ставили кормушку с вкусными мюсли, которые он радостно уплетал. Казалось, проблем с погрузкой больше не будет...
Но в день поездки Рубин понял, что это не просто рядовая трапеза а странном фургончике, а включил заднюю. И ни в какую. Сразу скажу, что такой демарш у него случался не в первый раз. И что методы силового воздействия исключались по причине проблем с сердцем у лошади.
В общем, после двух часов безрезультатной погрузки, мы решили ехать пешком.
От нас до поселка идёт довольно оживленная трасса. Обойти по просёлочной дороге негде. Хорошо, что в тот момент дорогу расширяли. Движение было организовано по одной стороне, а вся другая сторона дороги была закрыта. По ней мы с Рубином и поехали - с разрешения строителей, первыми открыли новую трассу. На всякий случай наш коневоз ехал неподалеку, но Рубин ощущал себя прекрасно. Он шагал по заснеженной дороге с очень гордым видом. Ну ещё бы - целая дорога и для него одного!