Пополнение в моей коллекции, на этот раз это Dodge Charger 1968 года от компании ERTL Authentics. Первый charger кстати в моей коллекции (если не считать Дайтону, про нее позже расскажу) модель 2009 года.
Пополнение в моей коллекции, на этот раз это Dodge Charger 1968 года от компании ERTL Authentics. Первый charger кстати в моей коллекции (если не считать Дайтону, про нее позже расскажу) модель 2009 года.
Качество сборки ERTL радует, претензии нет. Модель в красивом сочетании цветов, Вишнево-коричневый с белой крышей и салоном, смотрится очень достойно.
Качество сборки ERTL радует, претензии нет. Модель в красивом сочетании цветов, Вишнево-коричневый с белой крышей и салоном, смотрится очень достойно.
Очень нравится charger 68го года за его задние фонари.
Очень нравится charger 68го года за его задние фонари.
Как по мне самый красивый из кузовов Чарджеров.
Как по мне самый красивый из кузовов Чарджеров.
Модель в этом цвете лимитирована кстати и имеет сертификат и порядковый номер. Моя 031 из 500
Модель в этом цвете лимитирована кстати и имеет сертификат и порядковый номер. Моя 031 из 500
Повторители поворота на капоте))
Повторители поворота на капоте))
Салон сделан очень детально, приборная панель, цифры на приборах читаемы, очень достойно.
Салон сделан очень детально, приборная панель, цифры на приборах читаемы, очень достойно.
Передние спинки откидываются. На полу флок.
Передние спинки откидываются. На полу флок.
Бардачок открывается.
Бардачок открывается.
Под капотом установлен двигатель 440 magnum. Мощностью 375 л.с.
Под капотом установлен двигатель 440 magnum. Мощностью 375 л.с.
426 HEMI устанавливался опционально.
426 HEMI устанавливался опционально.
Проработка днища отличная. Тормозные магистрали отдельный элемент, а не прокрас.
Проработка днища отличная. Тормозные магистрали отдельный элемент, а не прокрас.
Задняя подвеска рессорная, функциональная. Собственно как и передняя.
Задняя подвеска рессорная, функциональная. Собственно как и передняя.
