С 1 августа власти Тбилиси официально ограничили экспорт американских автомобилей с объемом двигателя 1,9 литров и выше, а также гибриды и электромобили. Изначально предполагалось, что ограничение также затронет и европейские автомобили, но только с 26 сентября.
Однако, как выяснили СМИ, уже сейчас через Верхний Ларс не пропускают никакие авто. Более того, ограничения коснулись транспортных средств, которые реэкспортируются из Армении.
Сложности с пересечением границей начались еще в марте. Причем грузинская сторона не выдвигала конкретных требований к автомобилям. Единственное негласное правило, которое применялось на постоянной основе — машины стоимостью выше $50 тысяч никогда не пропускали.
Грузия долгов время оставалась главным экспортером дорогих, но не всегда качественных автомобилей. Кроме того, перевозчики часто использовали эту страну для отработки схем с растаможкой автомобилей.
Как же данные ограничения повлияют теперь на российский рынок?
Эксперты считают, что перекрытие одного из множества маршрутов завоза машин в РФ не скажется на общей ситуации и стоимости. Экспорт продолжится, только с большей интенсивностью через Казахстан и Киргизию. А вот то, что действительно может сильно повлиять на цену автомобилей — так это слабый рубль и повышенный утильсбор.