Дорога на Ольхон по качеству конечно не может посоревноваться с шоссейными или хотя бы обычными трассами, но в плане видов, ты сразу понимаешь, что едешь в необычное место. Горы, степи, леса, озера, луга - здесь намешано все, в крайне живописном формате.
По пути мы собирались подъехать к местному озеру, но стали свидетелями того, как же природе иногда все равно на присутствие человека. Озеро подсохло, уровень воды упал, а ил остался на своем месте, о чем не знали чуваки, которые к нему подъехали. Их японский микроавтобус на полном приводе и огромных колесах, явно больше, чем на нашей кирюхе, сел днищем и не мог тронуться с места. Они были относительно местными, из Иркутска, но уже возвращались из путешествия с Байкала, правда не с острова Ольхон. Муж, жена и трое детей, естественно, тащить их на трассу на нашей машине было бессмысленно, мы попробовали помочь откопаться, но это было также бессмысленно, попробовали поддамкратить - тоже успехов не было, домкрат просто уходил под землю вместе с огромным булыжником, который мы под него засунули. Их спасательным кругом стали проезжающие мимо рабочие на газели какой-то местной государственной службы, хоть и она в какой-то момент тоже практически застряла, но без особых проблем вытащила их на тросу. Хоть помочь мы им по факту и не смогли, они нас поблагодарили и мы поехали дальше.
Дальше нас ждала паромная переправа, которая на удивление действительно оказалась бесплатной, в плату видимо входило кормление чаек, которые в каком-то нереальном количестве парили над нашими головами. Переправа была быстрой, будний день - очереди не было.
А вот дальше… 35 километров лютого говнища с трясучкой, с дребезжанием всех частей автомобиля, нашими позвонками, попутно выпадающими из трусов и скорость 20 километров в час по отсутствию дороги, но местные нам, кстати, сегодня сказали, что до поселка Хужир идет отличная дорога, а вот после него действительно офроуд. В чем мы и не сомневаемся, поэтому нашли на завтра съемный автомобиль. Если вдруг поедете когда-нибудь на Байкал, что в целом всем советую, арендуйте автомобиль в Иркутске - будет дешевле и быстрее.
Доехав до Хужира мы заселились в обычный пансионат, который сдают местные, на 4-х за трое суток вышло 22 тысячи рублей, что как по мне очень недорого в таком месте. По качеству жилье лучше, чем было в Казани или Улан-Удэ, удобства в номере, что очень круто, потому что ждал я деревенский туалет с дыркой, как писали в большинстве блогов, которые я читал, когда готовился к нашему путешествию, видимо блоги устарели (в отличие от моего). Связь и интернет ловят лучше, чем у меня в Сселках, тут блоги тоже наврали, потому что я читал, что тут даже есть интернет кафе, чего на самом деле нет, потому что практически в любой точке ловит 4 джи.
После заселения и разбора вещей, мы двинули до магазина в поисках шашлыка и пива, проблемы были только с мясом, но сказали с утра завезут свежее, а на тот момент мы купили только местные купаты, которые оказались крайне вкусными.
Мы еще немного прогулялись по поселку и пошли домой жарить купаты и курить кальян (второй за все время путешествия, это даже стало мемом, мол он проехал уже 7500 км, а использовался один раз). Покушав и покурив калюмбасик, пошел традиционный дождь и мы пошли спать.
Новым днём мы покушали здесь же в нашем пансионате и собирались отправиться на экскурсию или снять тачку более проходимую, чем наша ласточка. Так как мы проспали, по обыкновению, мы решили поехать на водную экскурсию на катере, а на следующий день поехать на север острова в заповедную зону.
Экскурсия была отличной. В сумме мы потратили часов шесть, но это точно того стоило. Мы посмотрели на местных нерп или по простому местные тюлени, они очень милые, людей бояться, поэтому с катера мы смотрели на них относительно из далека около острова Замогой. После мы доплыли до следующего острова Огой к ступе Просветления, это буддисткая статуя, расположена она здесь, потому что на острове Ольхон местные жители, видимо, коренные, исповедуют шаманизм, как нам рассказал капитан нашего судна, по совместительству экскурсовод. Виды непередаваемые, ощущения аналогичные. Сама ступа не очень большая, но и размер острова не очень большой, за час его можно обойти пешком полностью. Есть ритуал, по которому человек должен обойти ступу по кругу нечетное количество раз и загадать желание, нас хватило на три круга, но и будем честны этого тоже вполне достаточно.
После острова Огой наш корабль направился на другой берег Байкала к святым источникам. Здесь путь был куда интереснее. Два километра по каменистой дороге в горку дали о себе знать с учетом наших сидячих образов жизни и практически десяти дней дороги. От этого воздуха просто начинала кружиться голова. Обычно я не понимаю людей, которые говорят, что в нашем городе нечем дышать и что воздух у нас отвратительный, но здесь я, кажется, понял. Сами святые источники выглядели очень просто, два разрубленных пополам бревна из которых идет горная вода, но настолько чистая, что вода, которая у нас была с собой казалась аналогичной, без малейшей разницы.
После посещения источника мы спустились обратно к нашему судну и поплыли дальше. А дальше на нашем пути был только один остров, на котором почему то жили одни карланы, которые выселили оттуда чаек, как нам рассказал наш капитан-экскурсовод.
Последней точкой нашего морского путешествия стал наш поселок Хужир. Здесь мы с Татьяной купили себе по копченому омулю, который стоял очень мать его дорого, но было действительно вкусно, закупились сувенирами, ведь скоро нам двигать обратно в нашу далекую, но крайне родную и любимую гавань - Липецк.