И снова список 10 ведущих производителей вилочных погрузчиков, составленный немецким журналом DHF, почти не изменился.
Японская Toyota остается на вершине списка 2023 года с долей 29,57% на мировом рынке вилочных погрузчиков. KION снова на втором месте с долей 13,98%, за ним следует Jungheinrich с долей 9,10%.
Незначительные изменения в рейтинге, составленном с использованием данных за 2021 год, заключаются в том, что Hangcha поднялась на одну позицию до 8-го, Manitou переместилась с 10-го на 9-е место, а Kalmar опустилась на две позиции и заняла 10-е место.
Входящие заказы выросли во всем мире до 12-летнего максимума, при этом на азиатский регион приходится более половины всех заказов, согласно ежегодному отчету DHF Юргена Вармболда.
Ссылаясь на данные World Industrial Trucks Statistics (WITS), в отчете говорится, что количество поступающих заказов увеличилось в Европе, Америке и Азии, при этом Китай внес «заметный вклад». В то время как в регионах Африки и Австралии/Океании в 2021 году наблюдалось небольшое снижение.
Семь ассоциаций промышленных погрузчиков сообщают сводные и анонимные статистические данные для подготовки отчетов WITS: Associacao Brasileira de la Maquinas e Equipamentos (ABIMAQ); Китайская ассоциация промышленных погрузчиков (CITA); Европейская федерация промышленных погрузчиков группы погрузочно-разгрузочных работ (FEM IT); Ассоциация промышленных погрузчиков (ITA); Японская ассоциация промышленных транспортных средств (JIVA); Корейская ассоциация производителей строительного оборудования (KOCEMA); и Общество индийских производителей погрузочно-разгрузочного оборудования (SIMHEM).