Всем привет!
Прошлый осмотр был на пробег 136 тыс, сейчас уже 152 тыс., давай те посмотрим как там поживает катализатор)
Для того что бы посмотреть состояние катализатора нужно всего две вещи:
— эндоскоп
— головка для датчик лямбдазонда
В прошлый раз я брал у знакомого, в этот раз я купил себе
Головка для датчика кислорода 1/2"DR (22 мм), артикул A40539S.
Далее одеваем головку на датчик
С помощью трещетки и удлинителя откручиваем датчик
Отсоединяем провода и вытаскиваем датчик
Далее берем видеоэндоскоп, в моем случае jProbe модель ST 1-85-44 SF и осматриваем каталик
Ну что скажете? трещина не изменилась, каталик еще живой. Ездим дальше
На этом пока все, не переключаемся!
Берегите себя и своих близких!
Свое мнение не навязываю, это лишь мой выбор
Всем спасибо, полного бака и ровных дорог!