В 1918 году по заказу военного министерства на создание САУ с основной полевой пушки французской армии Canon de 75 mm Modele 1897 было предложено сразу три различных варианта самоходок на шасси Renault FT. Наиболее удачным получилась САУ от Артиллерийской технической секции (Section Technique de l'Artillerie), которую обычно называют Renault FT Chenilles 75mm Mle 1897 STA, но кроме всем известной машины оказывается ещё был и первый прототип, короткий рассказ об этой машине в публикации:
Как всегда бывает, только после публикации в руки попадают неизвестные материалы, имеющие прямое отношение к уже "закрытым" материалам. Так и сейчас, через два дня после публикации о лучшем проекте самоходки Renault FT Chenilles 75mm Mle 1897 STA, оказалось, что она была не первая. Вот и получается приквел к основной статье.
Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам
В сентябре-октябре 1918 года военные получили сразу три разных варианта, построенные на заводе Рено, но разных проектов - от самой Рено, от Автомобильной технической секции полигона в Венценесе ("Section Technique Automobile de Vincennes" (STAV) и от Артиллерийской секции Section Technique de l'Artillerie (STA).
Сама компания Рено сделала прототип с минимальными изменениями базового шасси, Автомобильная техническая секция (STAV) разработала САУ с тумбовой установкой 75-мм пушки, а по проекту Section Technique de l'Artillerie была построена установка установка с кормовым размещением.
Страна: Франция
Renault FT Chenilles 75mm Mle 1897 STA/Гусеничное шасси Рено FT для 75-мм пушки обр 1897 года разработка Section Technique de l'Artillerie
Страна: Франция
Производитель: Société des Automobiles Renault/Section Technique de l'Artillerie
Год выпуска: 1918
Кол-во: 1 (прототип)
Экипаж: 4
Бронирование: 16 mm
Вооружение: 75-мм пушка Canon de 75 mm Modele 1897/8-мм пулемет Mitrailleuse Hotchkiss modèle 1914
Боевая масса: 6500 кг
Двигатель: Renault FS, 4 cyl 4,536 cm3, 35 л.с.
Максимальная скорость: 7,8 km/h
Можно предположить, глядя на все три варианта предоставленных на испытания САУ, что военные сразу в своих заданиях предложили разным группам сделать разные варианты компоновки боевой машины с одной из лучших пушек первой половины 20-го века. Артиллерийской секции Section Technique de l'Artillerie (STA) достался проект, в котором пушка должна была быть размещена в кормовой части танкового шасси. Шасси Renault FT изначально было сложным для расположения большого орудия, и ещё и обеспечить перевозку 150 патронов к 75-мм пушке. Пушка была размещена так, что бы казенник располагался сзади над кормовой частью, тумба вероятно была установлена ближе к стенке моторного отсека. Боевое отделение, расположенное в задней части, имело кормовые бронированные панели, откидывающиеся на шарнирах, для работы расчёта орудия. Двигатель сместили ближе к центру, выхлопную трубу перенесли под направляющей роликов с левой стороны.
Планировалось с правой стороны боевого отделения разместить 8-мм пулемет Mitrailleuse Hotchkiss modèle 1914. Место водителя осталось впереди, но было отодвинуто дальше к центру в освободившееся боевое отделение, так же были переделана носовая часть бронекорпуса. В конце октября 1918 года прототип, построенный на серийном шасси 67590, был отправлен на полигон в Бурже (Bourge). Первые испытания показали, что главная проблема такой компоновки - небольшие углы вертикальной наводки орудия, обусловленные геометрическим расположением орудием. Тем не менее именно компоновка от Артиллерийской секции Section Technique de l'Artillerie (STA) была наиболее интересной, и получила дальнейшее развитие в ещё более перестроенное шасси для САУ, о которой было рассказано в публикации - Первый танк современного типа. Часть 29. Renault FT Chenilles 75mm Mle 1897 STA. 1918. Первая САУ современного типа
Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам
Почитать о других французских экспериментах и серийной продукции в области танкостроения и истории развития лучшего танка Первой мировой можно в других статьях на этом канале:
Источники:
Коломиец М.В., Федосеев С.Л. «Танк №1 «Рено ФТ-17″. Первый, легендарный».
Семен Федосеев: Все танки Первой Мировой войны. Самая полная энциклопедия
Семен Федосеев: Легкий танк "Рено" FT. Ветеран двадцати армий и десяти войн
Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections
https://amazingace.wixsite.com/priority/operation
https://panzerserra.blogspot.com/2022/06/renault-ft-17-chenilles-75mm-mle-mod.html?m=1