О том, что такая идея есть, сказал мэр Москвы Сергей Собянин на открытии 17 августа МЦД-3.
Как хотят модернизировать ж/д перевозки между Москвой и крупными городами? О том, что такая идея есть, сказал мэр Москвы Сергей Собянин на открытии 17 августа МЦД-3.
В чем суть идеи?
«Мы совместно с РЖД и коллегами из регионов предложили схему, когда на конце диаметров делать хабы. И пассажиры, например, из Тулы, доедут до Подольска и там пересядут на диаметры наши совершенно по другому тарифу и с возможностью пересадки на метро и так далее», — сказал Собянин. Если подробнее, то речь идет о том, чтобы на конечных станциях пяти веток МЦД построить пересадочные хабы. Это позволит пассажирам из соседних с Московской областью регионов легко пользоваться системой железнодорожного столичного транспорта.
(function() { VK.Widgets.Post("vk_post_-17862264_2236236", -17862264, 2236236, 'jkzHDsZgGaWAMH8apk8NaImmRg'); }());
Какая польза?
Задумка выглядит следующим образом — пассажир в столице соседнего региона садится в электричку и доезжает до конечной станции одного из МЦД. Там он переходит уже на диаметр, при этом оплачивая проезд по соответствующему тарифу. Доехав до Москвы, делает бесплатную пересадку на метро или МЦК. В настоящее время пригородные поезда курсируют с интервалом от 45 до 180 минут. Именно пересадочные хабы на конечных станциях МЦД помогут сократить интервалы движения до 20-30 минут. Планируется, что этот проект охватит 11 регионов, чье суммарное население около 31 миллиона человек.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ