Морские дроны проще перехватывать на выходе из портов Одессы, поскольку все они стартуют именно оттуда. Технически большой сложности в этом нет. Об этом заявил военный корреспондент, автор телеграм-канала Роман Сапоньков, передает корреспондент «ПолитНавигатора». «Морские беспилотники немного, так сказать, в новинку. То есть именно аналитически все понимали, что это будет. Но, опять же, морские беспилотники – это всё-таки в большинстве своем натовские разработки. Американские, натовские, то есть западные разработки. С ними сложнее.Там всё-таки более сложное изделие, и на АлиЭкспрессе, условно, на него запчасти купить проблематично. Там уже стоят система навигации специальных западных производителей, компас и прочее. Поэтому с ними тоже будет то же самое, но там, наверное, все-таки больше будет сделан упор на обнаружение во время подхода», – сообщил он в эфире «Первого севастопольского». Все возможные точки запуска морских дронов известны, поэтому контролировать эти квадраты для перехва
Морские дроны проще перехватывать на выходе из портов Одессы, поскольку все они стартуют именно оттуда. Технически большой сложности в этом нет.
Об этом заявил военный корреспондент, автор телеграм-канала Роман Сапоньков, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Морские беспилотники немного, так сказать, в новинку. То есть именно аналитически все понимали, что это будет. Но, опять же, морские беспилотники – это всё-таки в большинстве своем натовские разработки. Американские, натовские, то есть западные разработки. С ними сложнее.Там всё-таки более сложное изделие, и на АлиЭкспрессе, условно, на него запчасти купить проблематично. Там уже стоят система навигации специальных западных производителей, компас и прочее. Поэтому с ними тоже будет то же самое, но там, наверное, все-таки больше будет сделан упор на обнаружение во время подхода», – сообщил он в эфире «Первого севастопольского».
Все возможные точки запуска морских дронов известны, поэтому контролировать эти квадраты для перехвата не составит труда.
«Им сложнее, потому что точек выхода у них не так много. То есть все равно они все идут из одесских портов. Но если будет выясняться, что они идут от натовских границ, то это другой разговор. Но, в основном, они идут с одесских портов. Поэтому ловить их нужно на этом узком коридоре.Дальше – либо ставить против них заграждения, что сейчас делается, как дымовая завеса, что мы видели недавно на Крымском мосту. Там своя специфика, но тоже ничего сложного нет. То, что мы видели в этом году, это эффект такой неожиданности от такого массового применения. Мы к этим разработкам шли, но они буквально на полшага немножко опередили. Промышленность догонит это, сделает», – заверил Сапоньков.