Слабым местом всех шкафов являются двери, а у купе они намного «технологичнее» обычных на петлях.
Принцип работы
Дверцы катаются на роликах по двум направляющим, одно вверху, другое внизу. И если верхние ролики не имеют большой нагрузки, удерживая дверь в вертикальном положении, то на нижние они давят всей массой и именно на них «катается» дверь.
Проблемы
Со временем дверь может просесть и «заедать», упираясь рамой в нижнею направляющую планку. Чтобы решить эту проблему, достаточно отрегулировать механизм натяжения ролика, используя шестигранный ключ.
Кстати, регулируя высоту «вылета» двух роликов, регулируется горизонтальное положение двери, с помощью которого можно добиться плотного прилегания к стене или стенке шкафа.
Ещё одна из проблем, на которую многие не обращают внимания, это когда колёсико выскакивает из паза и катается по плоскости направляющей планки. Надо просто приподнять дверь и установить ролик на место.
Бывает, что механизм натяжения ломается, тогда надо снимать дверь и ремонтировать, здесь мы это не будем рассматривать (в другой раз). 🔎 Надо запомнить, что при заказе шкафа, не стоит экономить на направляющих, и не брать дешёвый хлам.
Также надо обратить внимания на стопорные пластины, они двигаются в пазе, их тоже можно подвинуть, таким образом, чтобы дверь наезжая на них фиксировалась в нужном вам месте.
Вывод
Как видите, ничего сложного, с этим может справиться любой человек!