Я – счастливейший из смертных! Вот оно, чудо советского автопрома – «ВАЗ»овская «шестерка» ослепительно сверкает краской. Солнце отражается на лобовом стекле, она таращится на меня во все свои четыре фары и, казалось, хочет сказать:
- Ну, что медлишь, хозяин? Садись скорее за руль и вперед!
Один Бог знает, что мне стоила эта покупка, как я клянчил недостающую сумму у родственников, да и много чего еще, о чем и вспоминать не хочется. Однако, довольно воспоминаний, пора за руль и на первый выезд!
Моя «шестерка» была великолепной. Она чутко слушалась руля, мгновенно ускорялась и плавно притормаживала, двигатель нежно и чуть слышно шептал, что жизнь прекрасна и удивительна. Мне хотелось выйти из машины, раскинуть руки, обнять если не весь мир, то хотя бы видимую его часть и закричать от счастья громко, по-тарзаньи. «Шестерка» прямо из магазина – для конца семидесятых годов это было очень круто!
За окном проносились встречные и попутные автомобили, мелькали столбы, кусты и деревья, серая лента шоссе стремительно исчезала под капотом.
Вдруг на обочине дороги я увидел потрепанную «копейку» с поднятым капотом. Понятно, поломка. Без сомнения, я проехал бы мимо, даже не притормозив. Какой от меня прок! Водить я научился, но об устройстве автомобиля имел самое смутное представление, так что хозяину «копейки» я ничем не мог быть полезен. Я бы и проехал мимо, но у открытого капота беспомощно топталась прекрасная блондинка и умоляюще смотрела в мою сторону. Я хорошо сознавал свою несостоятельность как механика, но в этот счастливый день так хотелось быть великодушным! К тому же блондинка была удивительно хороша! Я припарковался и подошел к девушке.
- Что случилось? - небрежно, с видом знатока спросил я.
- Не заводится, - ответила прекрасная Дульсинея и наманикюренным мизинчиком указала под капот.
- Посмотрим, - уверенно пообещал я и сел за руль «копейки».
Я повернул ключ, но мотор презрительно фыркнул и замолк.
- Представляете, никак не заводится! – раздался нежный голосок за моей спиной.
Я обернулся и увидел на заднем сиденье еще одну прелестницу, тоже, кстати, блондинку.
- Верочка купила машину недавно, так что мы еще не очень разбираемся, - продолжила она.
- Понятно, - сказал я, - сейчас поглядим.
С минуту я копался под капотом, трогая какие-то провода и детали, а затем изрек свой вердикт:
- Поломка серьезная, на месте не исправить. Нужно ехать на станцию техобслуживания. Буксировочный трос у вас есть?
Верочка отрицательно покачала прелестной белокурой головкой и умоляюще сложила ладошки.
- Ладно, - ответил я, - у меня все есть.
Через минуту я прицепил буксировочный трос и скомандовал:
- По машинам!
Я уселся за руль своей «шестерки» и плавно тронулся с места. Отъехав не более пяти метров, я почувствовал сильный удар в задний бампер и услышал противный скрежет металла о металл. В ужасе я пулей вылетел из-за руля и о, горе мне! «Копейка» въехала в хромированный бампер, непоправимо изуродовав его, асфальт был усеян осколками стекла от задних фонарей и фар «копейки».
В отчаянии я распахнул дверь девичьей колесницы, но все гневные слова, который я готов был крикнуть в лицо ненавистным блондинкам, замерли у меня на губах. Обе девицы мирно сидели на заднем сиденье и изучали журнал мод.
А неисправность у блондинок оказалась действительно серьезной – в бензобаке закончилось топливо.
Валерий Барыкин