ЗАК Mark15 «Phalanx»: история, эффективность, применение, стоимость. Этот комплекс не защитил ни один корабль, а вот по своим пострелять ему довелось
Содержание
- Разработка Mark 15 «Phalanx» (Фаланкс)
- Стоимость Mark 15 Phalanx
- Применение «Phalanx» ciws
1. Разработка Mark 15 «Phalanx» (Фаланкс)
Уничтожение 21 октября 1967 ракетными катерами ВМС Египта израильского эсминца «Эйлат» вызвало настоящую панику в военно-морских флотах стран НАТО и в первую очередь США. Два, в буквальном смысле деревянных катера советского проекта 183Р «Комар», с водоизмещением 77 тон, потопили эсминец с водоизмещением 2555 тон.
Под угрозой оказался один из столпов стратегии США - господство на море.
Индо-пакистанская война 1971 года только подтвердила самые худшие опасения.
В ходе проведения в декабре 1971 г. операции «Трайдент» (ракетно-артиллерийские обстрелы ВМБ Карачи) индийские ВМС применили 9 ПКР из которых 8 поразили цели, в том числе береговые. Практически за одну ночь было выведено из строя почти 25% пакистанского флота, уничтожено хранилище ГСМ, дезорганизована система управления.
На западе возвестили о начале «эры ракетной войны на море»
Началась ускоренная разработка средств противодействия ПКР, одним из направлений было создание систем оружия ближнего боя (CIWS).
Необходимо отметить, что перед разработчиками стояла не только задача достижения приемлемых ТТХ, но и возможности размещения комплекса на огромном количестве уже построенных кораблей, самых разных классов и с различными средствами радиотехнического вооружения.
Эту задачу было возможно решить только путем создания максимально облегченной конструкции (в том числе за счет защищённости), не требующей для выполнения стоящих задач использования имеющихся корабельных систем. В дальнейшем это определило как сильные, так и слабые стороны ЗАК «Фаланкс»
Зенитный артиллерийский комплекс Мк 15 «Фаланкс» начал разрабатываться подразделением компании General Dynamics в Помона, Калифорния в 1969 году. Первый прототип был установлен на корабле в 1973 году, испытания завершились в 1977, серийное производство началось в 1978 году.
Первый контракт предусматривал изготовление 23 установок для ВМС США и 14 для флотов союзных стран. Первым американским кораблем, получившим ЗАК «Фаланкс» на вооружение стал авианосец «Корал Си» (CVA-43) в 1980 году.
Впоследствии комплекс неоднократно модернизировался. Последней версией является Блок 1В Baseline 2. Предполагалось довести все эксплуатирующиеся в ВМС США комплексы (порядка 250 на 187 кораблях) до данной модификации к концу 2014 года, однако впоследствии срок был перенесен на 2016 г.
В начале 1990-х гг. комплекс входил в состав вооружения 404 кораблей (676 комплексов)
Всего же было изготовлено около 950 ЗАК «Фаланкс» для флотов 24 государств
2. Стоимость ЗАК «Фаланкс»
Стоимость закупки и эксплуатации для ВМС США
Стоимость 1 установки МК 15 «Фаланкс» Block 1B для ВМС США 7,8 млн. долларов (2014 г.)
Стоимость модернизации более старых моделей до варианта Block 1B - 4,6 млн. долларов, доведение до версии Block 1B Baseline 2 - еще 950 000 долларов (модернизация радара).
Стоимость подготовки одного специалиста для работы на комплексе - 57 000 долларов (2008 год)
Операционные расходы – в данном случае на боеприпасы исходя из 20 очередей в год по 225 выстрелов в каждой при стоимости снаряда 60 долларов составляют 270 000 долларов в год или 8.1 млн. долларов за предполагаемый срок службы корабля – 30 лет (2002 год)
Стоимость ЗАК «Фаланкс» при поставке на экспорт
Для зарубежных поставок стоимость значительно выше. Так в соответствии с контрактом 2011 (с началом установки в 2013 г.) стоимость одной установки для Южной Кореи составила 13,1 млн. долларов. При том, что данная продажа осуществлялась в некоторой конкуренции с ЗАК «Голкипер». В следующем контракте, заключенном в феврале 2014 г. на поставку 9 установок, стоимость уже составила 13,67 млн./шт.
В Великобританию были поставлены 5 комплексов версии 1B по цене 8,56 млн. фунтов стерлингов каждый.
Все рекорды бьет Саудовская Аравия, согласно объявлению о контракте (февраль 2016 г.) за модернизацию 5 имеющихся у нее установок МК 15 «Фаланкс » Block 0 до уровня Block 1B Baseline 2 королевство заплатит 72,5 млн. долларов (14,5 млн./шт.) Кроме того будут поставлены запасные части, программное обеспечение, различное вспомогательное оборудование, техническая документация, будет оказана помощь в обучении и логистике.
В результате общая стоимость контракта составит 154, 9 млн. долларов при Major Defense Equipment (MDE), как было сказано выше всего 72,5 млн. В связи с этим не вызывают удивления «успехи» королевской армии в Йемене, никак не соотносящиеся с огромным военным бюджетом.
3. Применение «Phalanx» ciws
В открытых источниках случаев удачного боевого применения ЗАК «Фаланкс» не приводиться, что несколько странно учитывая количество систем, находящихся в эксплуатации. В то же время сообщалось о негативных результатах таких попыток.
17 марта 1987 года повреждение ВВС Ирака эсминца «Старк» (FFG-31) ПКР «Экзосет» (попадание 2 выпушенных ракет, одна не взорвалась) В результате 37 погибших, 21 ранены и ремонт со стартовой стоимостью 142 млн. долларов.
11 ноября 1989 Грузовое амфибийное судно «Эль Пасо» (LKA 177) проводило стрельбы «Фаланкс» по имитатору воздушной цели. После ее уничтожения и выключения «Фаланкс» по неизвестной причине произошло его повторное включение и обстрел десантного судна «Иводзима» (LPH 2) Один офицер погиб, а сержант был ранен.
25 февраля 1991 года эсминец «Джаррет» (FFG-33) прикрывал линкор «Миссури» (BB-63). При атаке иракской ПКР Silkworm (китайская копия советской П-15) Миссури произвел отстрел дипольных отражателей. Работающий в автоматическом режиме «Фаланкс» на «Джаррете» воспринял это как угрозу и обстрелял линкор. На дальности около 5 км 4 снаряда попали в «Миссури». ПКР была сбита английским эсминцем «Глостер» ракетой комплекса «Си Дарт»
4 июня 1996 г японский эсминец «Югири» при проведении стрельбы по буксируемой мишени, уничтожил вначале буксировщик А-6 «Интрудер» морской авиации США, а потом и саму мишень. Экипаж успешно катапультировался.
14 июля 2006 года израильский корвет УРО «Ханит» был поврежден ПКР С-802 китайского производства, запущенной с территории Ливана. Погибло 4 человека.
16 ноября 2013 Ракетный крейсер «Чанселорсвилл» (CG 62) при проведении испытаний системы «Иджис» был поражен мишенью BQV-74E. Двое легко раненых и 15 млн. долларов ущерб. Утверждается, что целью учений была отработка радаров, а мишень должна была отвернуть. Ну а «Фаланкс» как всегда, был в «ручном режиме».
Не совсем понятно, что мешает уничтожить цель в том же «ручном режиме» Многие американские эксперты на основании неофициальной информации, утверждают, что «Фаланкс» просто промазал.
На все случаи были найдены соответствующие объяснения, не ставившие под сомнения под сомнение боевую эффективность ЗАК «Фаланкс».
«Старк» ракета атаковала с носа у «Фаланкс» был на корме и не мог стрелять, так как «умная машина» и вообще он был выключен.
С «Ханитом» прямо противоположная история – ракета атаковала с кормы, а «Фаланкс» был в носовой части, к тому же израильтяне выключили все системы обороны?? и центральный радар поломался и знаменитый «Барак» отключили ну и, конечно же «Фаланкс» тоже. И устроили общий ужин, вероятно, корабль находился в самостоятельном полете.
На японском же эсминце «Фаланкс» работал в «ручном режиме», и японский офицер приказал открыть огонь раньше срока.
Сложнее всего было объяснить ситуацию с «Миссури», но и тут выход был найден – всегда добавляется что уничтожение «Глостером» ПКР — первый случай в истории, когда ПКР была сбита ракетой в боевых условиях.
По прошествии времени, как правило, выясняется, что официальные версии далеко не всегда соответствуют действительности. Так в случае с эсминцем «Старк» ни саудовский АВАКС, ни операторы РЛС корабля не смогли отследить пуск ракет иракским «Миражом», хотя и сопровождали его.
В самом же ЗАК «Фаланкс» произошел отказ жгута передачи сигналов позиционирования на антенну сопровождения цели. Появилась версия что «Старк» вышел в море с неисправным ЗАК. Однако и она не выдерживает никакой критики, так как не было подано никаких сообщений по системе отчетности о выходе из строя оборудования (CASPER)
В случае получения такого сообщения корабль просто не был бы допущен к выполнению боевой задачи. Косвенным подтверждением отказа оборудования является тот факт, что, несмотря на большое количество жертв, капитан корабля практически не был наказан.
Следует заметить, что военно-политическое руководство США, и фирмы-производителях, уделяет большое внимание сокрытию фактов, создающих негативный имидж вооружению и военной технике, произведенной американскими компаниями. Вплоть до запрета съемок уничтоженной техники и баз ее хранения. Эта практика имеет место на протяжении многих десятилетий.
В 1973 г Генри Киссинджер в разговоре с А. Садатом сказал: «США никогда не допустят победы советского оружия» За полвека ничего не изменилось
АК-630, которая не лучше "Фаланкса"
Подписывайтесь на канал, по большому счету, Вам все равно, а мне приятно) Спасибо