В неформальной обстановке прошла встреча мэра Иркутска Руслана Болотова с редакцией сайта IRK.ru. За два часа успели обсудить много актуальных (и даже наболевших) вопросов, среди которых — нехватка социальных объектов, обновление пассажирского транспорта и ситуация с безнадзорными собаками в городе. Подробности — в материале IRK.ru.
Летом компания IRK.ru переехала в новый офис в центре города, и первым гостем стал Руслан Николаевич Болотов. После знакомства с коллективом за большим столом и чашкой чая мэр города ответил на вопросы журналистов и поделился планами администрации по развитию Иркутска.
Беседу начала генеральный директор IRK.ru Анна Суркова, заметив, что состояние центральных улиц города оставляет желать лучшего, и в первую очередь речь о разбитой плитке, о которую легко можно споткнуться, и отсутствии местами освещения. Также, отметила Анна Владимировна, там, где стоят исторические здания, необходимо сохранить теплый свет фонарей, чтобы не утратить историческую атмосферу, как это произошло на улице Карла Маркса после установки новых со светодиодными лампами белого света.
— Центральную часть Иркутска (улицы Степана Разина, Ленина и Тимирязева) необходимо кардинально всю переделать — это касается как дорог, так и тротуаров, также необходимо заменить освещение: убрать свисающие провода под землю. Это будет большой проект, над реализацией которого администрация работает. Сейчас приводим в порядок тротуары вокруг 130 квартала и в скором времени со стороны Кожова можно будет комфортно ходить, — отметил мэр.
Зимой, в преддверии Нового года, центр города преображается, в сквере Кирова появляется иллюминация, и в этом году в планах города в рамках проекта Ледовый город «Счастья чистой воды» сделать Иркутск еще ярче и красивее. Однако, отметили журналисты, центральные электрические сети перегружены и необходима их реконструкция и модернизация.
— Современная система уличного освещения – важнейший элемент инфраструктуры развивающегося города, но, чтобы ее модернизировать, необходимо сначала провести инвентаризацию всех фонарей в городе. Каждая световая точка должны быть учтена и обслужена. Между тем инвентаризацию ни разу не проводили, также нет единой системы, которая бы отслеживала работу каждой точки, поэтому тот или иной фонарь может гореть, а может и не гореть.
Только после проведения инвентаризации, рассказывает Руслан Николаевич, можно будет перейти к замене всех точек уличного освещения. Современное световое оборудование позволит менять дистанционно спектр света — от белого до желтого — в зависимости от времени суток, подбирая его для каждой улицы индивидуально. «Однако для этого необходим инвестор. Сейчас мы работаем над этим, надеюсь, в следующем году приступим к реализации задуманного», — добавляет он.
Не могли не затронуть и болезненные для иркутян темы — состояние общественного транспорта в Иркутске и дорожные пробки, в которых иной раз приходится стоять по два часа, чтобы переехать с одного берега на другой.
Что касается общественного транспорта в Иркутске, мэр отметил, что сейчас перед городом стоит несколько задач. Во-первых, нужно пересмотреть весь транспортный каркас в городе: важно определить, какие улицы считаются магистральными, а какие — второстепенными. После этого необходимо разработать единую программу развития общественного транспорта в городе, в которой будут обозначены дороги с выделенными полосами для движения пассажирского транспорта, с ограничениями для тяжеловесного транспорта и для транспорта ниже класса Евро‑5.
— Одной из основных проблем является увеличение транспортных потоков — как транзитных, так и внутригородских. Поэтому необходимо определить, какой транспорт может заходить в город со стороны агломераций, а какой нет, и речь в первую очередь о пассажирском транспорте. Сейчас обсуждаем, чтобы приезжающих в город людей пересадить на низкопольный транспорт, но для этого необходимо полностью обновить муниципальный автобусный парк. Мы закупили 40 новых автобусов, и договорились с губернатором о закупке еще 80 автобусов в этом году — важно привести общественный городской транспорт к единому стандарту. Тогда большое количество транзитного потока не будет забивать улицы города и использовать улично-дорожную сеть. Необходимо решить вопрос с дублирующими маршрутами. Все это поможет снизить аварийные ситуации, уменьшить заторы и улучшить экологическую обстановку, — уверен Руслан Николаевич.
Говоря о движении автотранспорта в целом, Руслан Николаевич отметил, что необходимо определить — будет ли введено ограничение парковок в центре города. Ведь только комплексные решения позволят регулировать потоки транспорта в центр города, упорядочить парковку и обеспечить приоритет общественному транспорту.
Мэр уверен: необходимо сохранять и развивать электрический транспорт, но для этого необходимо привести его в порядок; и сделать это нужно в плановом режиме.
— Нужно полностью обновить трамвайный парк, но один трамвай стоит около 86 миллионов рублей. Как вариант, новые корпуса установить на существующие ходовые части — и это будет стоить в несколько раз дешевле. Сейчас идет обсуждение, чтобы убрать трамваи с Ленина и заменить их троллейбусами, но такие технические решения требуют детальной проработки. С коллегами запустили проектирование — замена трамвайных путей на Ленина, это будет сложный проект, но его необходимо сделать, чтобы центр привести в порядок. — поделился Руслан Николаевич.
Иркутск — устойчивый город по развитию, и развивается он активнее, чем многие другие территории, несмотря на сложности; что стало возможным только благодаря грамотному сквозному, то есть долгосрочному планированию. И это касается не только строительства жилья, но и объектов социальной сферы, дорожной и коммунальной инфраструктуры.
По словам Руслана Николаевича, перед городом стоит задача к 2030 году построить более двух миллионов квадратных метров жилья. Но для этого необходимо уже сегодня понимать, каким образом новое жилье будет -электро и теплообеспечено, поэтому сейчас администрация занимается созданием инженерного каркаса. Кроме этого, необходимо сразу запланировать и строительство объектов социальной инфраструктуры.
— Сейчас строится школа на Ярославского на 1550 мест — это будет самая большая школа в Иркутске. Подали заявку на возведение учреждения на улице Мелентьева, по ней уже получена положительная экспертиза. В октябре этого года планируем получить разрешение на строительство школы в микрорайоне Союз. Далее запланировано появление учреждений в ИВВАИУ и Лисихе. Идет строительство и пристроев, которые разгрузят существующие школы. Так, завершают строительство учебного блока школы № 57 на улице Ярославского, рассчитанного на 500 мест, уже получили заключение о соответствии требованиям проектной документации; на очереди — пристрой школы №53, там также завершается строительство. Кроме этого, в этом году построили детский сад «Мамонтенок» в 6-м микрорайоне Ново-Ленино.
Мэр Иркутска ответил на вопрос и о школе на Багратиона, строительство которой должно было завершиться еще в конце прошлого года. Руслан Николаевич отметил, что существует множество факторов, которые тормозят возведение этого учреждения, и один из них касается проектирования.
— К сожалению, приходится признать, что наша проектная школа пришла в упадок. По этой школе на данный момент существует три разные строительные экспертизы, в которых обозначены разные работы и разные стоимости — при этом проектный институт у нас один. И какую экспертизу учитывать? Сейчас решаем, в том числе и этот вопрос, — пояснил он.
Мэр добавил, что не остаются без внимания и существующие социальные объекты. Так, в 2023 году 680 миллионов рублей направили на капитальные ремонты школ, детских садов и спортивных залов, а также их оснащение современным оборудованием.
— Задел есть. Мы запроектировали большое количество социальных учреждений, идет расчистка территорий. Сейчас на улице Баррикад идет строительство теплового луча, и уже определили, где будут находиться новые школы и детские сады. Чтобы школы Иркутска перешли на односменный режим работы, необходимо построить более 20 учреждений, но без долгосрочного планирования достичь этого не получится, — подчеркнул Руслан Болотов.
Журналист отметила, что, как правило, школы строятся там, где появляются новые большие микрорайоны, однако в районах, например, в Глазково, в которых каждый год возводятся десятки новых жилых зданий на месте частного сектора, — нет. И существующие школы там переполнены, а новых учреждений не запланировано.
— Мы строим школы там, где есть максимальная в этом потребность и свободный земельный участок. Иногда есть земля, но с ограничениями на использование, например, из-за близости памятника; и требуется время, чтобы решить вопросы. Например, бывший стадион «Автомобилист». Было очень много споров и обсуждений, что построить на его месте, так как объект принадлежал частному лицу. В итоге землю передали городу под строительство школы.
Мэр высказал свою позицию и о сохранении памятников культуры и архитектуры. Руслан Николаевич отметил, что сохранять исторические здания необходимо — это часть нашего наследия, наша самобытность, однако нужно выборочно подходить к этому, и не всегда стоит сохранять полуразрушенные строения, от которых осталось одно название «памятник». Также необходимо определиться, какая часть всех объектов в реестре памятников обладает архитектурной ценностью.
В последнее время участились случаи нападения безнадзорных собак на жителей не только города, но и области, поэтому журналисты не могли не спросить о том, как администрация планирует бороться с бездомными животными.
— Федеральное законодательство, к сожалению, не дает защитить человека на территории города от безнадзорных собак. Согласно закону, мы должны их отлавливать, чипировать и отпускать в естественную среду обитания. На это сейчас город направляет большие суммы — больше, чем на детский отдых. При этом ответственность за такой закон несут не законодатели, а муниципалитеты, а страдает население. Но эти меры прописаны в законодательстве, и мы обязаны им следовать. Большинство собак на улицах выброшены своими владельцами, и нужно привлекать их к ответственности. Мы должны защитить детей, взрослых, пожилых людей, а сейчас получается, что законодательство защищает животных.
В завершение встречи мэр поблагодарил журналистов за активность и неравнодушное отношение к городу, отметив, что только вместе можно сделать город лучше, красивее и чище!
Анастасия Маркова, IRK.ru
Фото Анастасии Токарской<\p>
