Беломорско-Балтийский канал — единственный свободный водный путь, связывающий европейскую часть России с Северным Ледовитым океаном в обход датских проливов и вчетверо сокращающий путь от Архангельска до Санкт-Петербурга. За 2022 год по сравнению с годом предыдущим грузопоток в Беломорско-Онежском бассейне увеличился на 5,3%, общий судопоток — на 15,3%, пассажиропоток — на 31,2%. Конкретно же на канале пассажиропоток вырос на 19,2%, зато основные показатели по судопропуску в 2022 году снизились на 0,6% по шлюзованиям и на 4,1% — по пропущенным судам. Развитию Беломорканала в качестве логистического узла мешает то, что его технические возможности практически исчерпаны — размеры шлюзов не отвечают современным требованиям, суда водоизмещением более 3 тысяч тонн, шире 14 метров и с осадкой глубже 4 метров каналом пользоваться не могут. При этом в условиях вызванной санкциями перестройки логистики Беломорканал мог бы стать важным звеном доставки грузов на Северный морской путь и, соответств