Российские самолеты на 82 % чаще стали получать повреждения из-за столкновения с птицами. Представители авиаотрасли обеспокоены тенденцией и просят власти РФ изменить правила размещения свалок вблизи аэропортов.
Общероссийское объединение пассажиров (ООП) и Международная ассоциация аэропортов (МАА) обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой отменить постановление № 78 от 24 января 2023 года: оно сократило допустимое расстояние от аэропортов до свалок и мусороперерабатывающих предприятий. Разрешенная дистанция уменьшилась с 15 до 10 км, а в ряде случаев — до 7,5 км.
«Профессиональное сообщество и граждане выступают против этой инициативы. Она создает потенциал для возникновения авиаинцидентов и несет угрозу жизни пассажиров», — передает содержание текста газета «Известия».
Напомним, 15 августа 2019 года самолет уральской авиакомпании, летевший из Москвы в Симферополь, совершил аварийную посадку возле аэропорта Жуковский в кукурузном поле. Несмотря на это, летчики и бортпроводники за спасение пассажиров были удостоены звания Героев России и орденов Мужества. После этого они приняли участие в целом ряде пиар-мероприятий - от футбольных матчей до митингов в Москве.
Спустя три года МАК пришел к выводу, что непосредственной причиной авиаинцидента стали чайки-хохотуньи. Эксперты отметили и то, что во время нештатной ситуации у пилотов произошел психоэмоциональный всплеск, в результате чего их действия были дезорганизованы.
«Таких инструкций нет»: Дамир Юсупов - об итогах расследования посадки самолета «Уральских авиалиний» на кукурузное поле Екатерина Землянская