Чиновники должны ездить на отечественных автомобилях. Потребовал президент России Владимир Путин.
Путину легко рассуждать, над его автопарком трудилось несколько лет целое министерство, слега пострадало от удара стулом, но «Аурус» доделало. Внешне смотрится внушительно, как внутри - знает Путин, Медведев, Мишустин и пацаны из Африки.
Сразу вспомнили заветную идею Бориса Немцов пересадить всех чиновников на «Волги». Запал Бориса, по легенде, иссяк, как только его служебная «Волга» задымилась где-то на полпути.
С тех пор прошло четверть века, наши мастера делать хорошие машины не научились, но навострились быстро и на должном уровне собирать иностранные, выдавая за отечественные.
Так что, смело можно пересаживаться на ВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ - что чиновникам будет по душе.
В Санкт-Петербурге, полагаю, двумя руками за предложение Путина. Особенно депутаты, катающиеся на старых «Тойотах», повидавших не один созыв.
Депутаты же, как и чиновники, катают свои тела по делу и без него. На работу, в магазин, в баню, детей отвезти в детсад, школу или вуз, девочек (или мальчиков) забрать из сауны или привезти в сауну, к теще на дачу - пробег огромный.
Городские чиновники с огромным удовольствием пересядут на новенькие китайские «Лады», «спасибо» скажут санкциям и Владимиру Владимировичу.
Но вместе с этим хотелось бы разобраться, почему в городе членовоз положен почти всем чиновникам на уровне зампредом комитета и выше. Сотни людей, туши которых ежедневно катают за счет петербуржцев.
На казенной тачке, если много лишних, можно бабушек и дедушек возить в поликлинику или куда им надобно. Социальное такси в Санкт-Петербурге еще тот квест, попробуйте заказать, пройдете семь кругов ада.