Шестнадцать лет назад BMW 3 серии достиг своего годового пика продаж в качестве роскошного компактного седана начального уровня. Он был стильным, отличался передовыми технологиями и сочетал в себе отличные ходовые качества с престижем.
Модельному ряду автомобилей было три года, и в 2007 году его покупали 142 488 раз. С тех пор годовой объем продаж превысил 140 000 автомобилей только дважды, и в последние годы эта цифра резко упала. В прошлом году количество 3 Series было немногим больше 30 000.
И хотя BMW 3 серии больше не является бестселлером BMW , в частности, 330i 2023 года, он остается жизненно важным среди постоянно растущей конкуренции. Acura, Audi, Cadillac, Kia, Genesis, Lexus, Mercedes-Benz, Volkswagen и Volvo предлагают серьезных конкурентов, причем некоторые бренды предлагают более одного варианта в этом сегменте.
330i классифицируется как компактный автомобиль начального уровня в 3-й серии, но "начальность" его уровня довольно спорна. Его стартовая цена в прошлом поколении составляла около 42 000 долларов, что не намного меньше средней цены нового автомобиля в Соединенных Штатах.
Сила и экономичность
330i стандартно оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил, крутящим моментом 412 Н-м и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Задний привод является стандартным, а полный привод опционален и такие автомобили собираются на заказ.
Средний расход бензина для BMW 330i 2023 года по оценкам американского агентства EPA составляет 9 л/100 км при езде по городу и 6,9 л/100 км на шоссе с задним приводом и, соответственно, 9,4 л и 6,9 л - с полным приводом. Ускорение плавное и тихое, разгон до 97 км/ч (60 миль в час) достигается за 5,6 секунды с задним приводом и за 5,4 секунды с полным приводом.
Царство комфорта
BMW 330i 2023 года мгновенно покоряет вас своим комфортом и удобствами, что, учитывая общую черту компактных седанов, является несколько неожиданным. 300i очень просторный. Пространство для ног задних сидений составляет почти 90 сантиметров. Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40/20/40, позволяют перевозить длинные тонкие грузы через сквозное отверстие в середине сиденья. Объем багажника составляет 481 л.
В отличие от серии BMW M с ужасно ограниченными передними сиденьями, 330i делает акцент на комфорте. Поддерживающие сиденья, красиво отделанный кожей интерьер - тоже в числе компонентов, превращающих вождение или поездку пассажиром в этом седане в удовольствие. Дальние перевозки в компактном седане начального уровня могут быть проблематичными, но это точно не про 330i.
Комплектация
Стандартная комплектация включает: 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные фары
дворники с датчиками дождя, боковые зеркала с подогревом (с автоматическим затемнением на стороне водителя), обивку из искусственной кожи и обтянутое кожей рулевое колесо. Материал прочный, качество - на высоте, что еще больше повышает общий комфорт автомобиля.
Выбираемые водителем режимы вождения, трехзонный автоматический климат-контроль, регулируемые передние сиденья с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, люк с электроприводом
и разноцветное окружающее освещение салона - это всё также в стандартной комплектация.
Некоторые конкуренты имеют больше вспомогательных средств для вождения, но 330i оборудован такими важными функциями, как автоматический дальний свет и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.
Информационно-развлекательная система включает в себя интеграцию смартфонов Apple CarPlay/Android Auto, спутниковое радио, два порта USB, Bluetooth, навигацию, голосовое управление и аудиосистему Harmon Kardon мощностью 205 Вт с 10 динамиками.
Это был стандарт. Теперь об опциях.
Пакет M Sport (3100 долларов США) предлагает 19-дюймовые колеса, модернизированное рулевое управление, спортивную подвеску, а также отделку из дерева Ash Grey и обивку потолка цвета Anthracite. Премиум-пакет (1350 долларов США) включает подогрев передних и задних сидений, рулевое колесо с подогревом, управление жестами для информационно-развлекательной системы и вход/зажигание без ключа.
Обновления для удобства в пакете помощи при парковке (770 долларов США) включают в себя функцию самостоятельной парковки, систему камер с обзором на 360 градусов, активное обнаружение слепых зон и предупреждение о выходе из полосы движения. Активный помощник по вождению имеет функцию удержания полосы движения, помощь рулевому управлению в уклонении от препятствий, адаптивный круиз-контроль, расширенную помощь в пробках и предупреждение о перекрестном движении спереди.
Информационно-развлекательная коллекция iDrive 8 предлагается с новой фишкой - изогнутым 12,3-дюймовым информационным дисплеем для водителя и 14,9-дюймовым центральным дисплеем.
Навигационная система включает в себя карты BMW и голосовые команды. Спутниковое радио с годовой подпиской также включено.
Цены
Проблемы с цепочками поставок и колебания ценовых индексов в мировой экономике неблагоприятны для автомобильной промышленности. Средняя цена автомобиля 2023 года в США колеблется в районе от 49 000 до 52 000 долларов. На 3-ю серию распространяется программа опций M Competition с её углеродно-керамическими тормозами, передними сиденьями из углеродного волокна по цене, и другими прибамбасами и прочими штуками от серии BMW M, которые могут устремить цену к 100 000 долларов. Выгодные цены никогда не ассоциируются с BMW. Исключением является BMW 330i 2023 года.
Про другие автомобили BMW в нашем канале можно прочитать в подборке про BMW.
Ну что же, вот мы и приехали. Спасибо за внимание. Лайк можно положить в бардачок :-)
