Постановление об обеспечении соответствующей техникой и инфраструктурой 3 августа подписал премьер-министр.
Городской общественный транспорт Жодино и Шклова станет электрическим. Соответствующее постановление подписал Роман Головченко.
Документ предусматривает внедрение пилотных проектов по обеспечению электротранспортом в указанных районах с развитием соответствующей инфраструктуры в нынешнем, 2023 году и в первом квартале 2024 года.
Кроме того, будут установлены зарядные станции: в Жодино – суммарно до 4000 кВт, в Шкловском районе – общей мощностью до 1400 кВт.
Премьер-министр отметил, что это важная задача не только для экономики страны, но и для экологии и социальной сферы: "Беларусь является мировым лидером в развитии пассажирского электротранспорта, имеет компетенции и производство собственного электротранспорта, а также развивает электрозарядную инфраструктуру.
Поэтому необходимо эффективно использовать имеющиеся ресурсы и научиться производить электробусы и гибридные виды электротранспорта".
Перспективы проектаЖодино и Шклов перейдут на электрический общественный транспорт до конца 2024 года. Какие города еще претендуют на звание "электробусных"? Пока о масштабировании проекта говорить рано, считает Роман Головченко.
Важно другое: в Беларуси есть все возможности массового внедрения электротранспорта, несмотря на его относительную дороговизну. Имеются в виду производители: МАЗ и "Белкоммунмаш".
"У нас собственная школа, очень высокий уровень локализации, создана зарядная инфраструктура. Мы готовы к внедрению. Конечно, это недешево. Но без такого скачка мы не перейдем к массовому внедрению электротранспорта. И по всем расчетам мы видим, что в 2027-2028 году стоимость электробуса должна сравняться со стоимостью автобуса на традиционном топливе. Надо готовиться загодя", – считает премьер-министр.
>>>Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber