Эти два автомобиля очень похожи по дизайну, оба построены на платформе MQB-A0, даже появились на рынке почти одновременно. Неудивительно, что и плановое обновление проводится сразу для двух моделей.
Начнём с автомобиля Skoda Kamiq, поскольку это кроссовер – значит, он автоматически более популярен у покупателей. Обновленный Kamiq точно не спутаешь с предшественником: он получил новые фары (они все также двухэтажные, но измененной формы), появился другой передний бампер и видоизмененная радиаторная решетка. А сзади сразу в глаза бросаются фонари – они словно разделены на части.
Кроме того, как обычно бывает при обновлениях, появились новые варианты колесных дисков и комплектаций. Кстати, уровень оснащения тоже несколько улучшился: например, теперь все версии Skoda Kamiq (аналогично и для Skoda Scala) получат цифровую панель приборов с 8-дюймовым монитором и сенсорный 8,25-дюймовый дисплей. В качестве опции предлагается 10,25-дюймовая приборная панель и увеличенный 9,2-дюймовый центральный дисплей.
Аналогичные изменения произошли и для Skoda Scala: новые фары и задние фонари, бампер и решетка, колесные диски. Хэтчбек Skoda Scala выглядит более лаконичным и привлекательным, особенно в исполнении MONTE CARLO: черный декор снаружи, спортивные намеки внутри.
Кстати, топовая версия Skoda Scala (аналогично и Skoda Kamiq) также получит фары TOP LED Matrix – это впервые, когда на автомобилях Skoda такого класса используются матричные фары.
Также впервые для этого класса компания Skoda использует виртуальную педаль, открывающую багажник, если провести ногой под задним бампером.
А вот что касается двигателей, то изменений нет – оба автомобиля в Европе будут предлагаться с бензиновыми моторами 1.0 TSI или 1.5 TSI (95-150 л.с.) и с обычной механикой или автоматической трансмиссией DSG.
Продажи двух автомобилей на европейском рынке стартуют уже этой осенью.