210,8 тыс подписчиков

Путин назвал результатом общей дискуссии индексацию утильсбора на авто

3 августа 20233 авг 2023

1 мин

Повышение размера утилизационного сбора на автомобили стало результатом общей дискуссии. Об этом заявил президент России Владимир Путин на встрече с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности. «Это результат дискуссии общей», – сказал он (цит. по «РИА Новости»), отвечая на благодарность одного из участников встречи за своевременное решение о повышении утильсбора на автомобили. Постановление правительства об индексации утильсбора на автомобили с 1 августа 2023 г. опубликовано 7 июля. Она будет распространяться как на новую, так и бывшую в эксплуатации автотехнику. Согласно документу, ставка сбора на легковые машины будет в среднем повышена в 1,7–3,7 раза в зависимости от объема двигателя, на LCV – в 2,5–3,4 раза, на грузовые – в 1,7 раза, пояснили в пресс-службе Минпромторга. Сбор на автобусы, по данным ведомства, в среднем вырастет в 2,2–4,8 раза, на электробусы – в 8,7 раза. После этого ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) направила письмо премьер-министру

«Это результат дискуссии общей», – сказал он (цит. по «РИА Новости»), отвечая на благодарность одного из участников встречи за своевременное решение о повышении утильсбора на автомобили.

Постановление правительства об индексации утильсбора на автомобили с 1 августа 2023 г. опубликовано 7 июля. Она будет распространяться как на новую, так и бывшую в эксплуатации автотехнику. Согласно документу, ставка сбора на легковые машины будет в среднем повышена в 1,7–3,7 раза в зависимости от объема двигателя, на LCV – в 2,5–3,4 раза, на грузовые – в 1,7 раза, пояснили в пресс-службе Минпромторга. Сбор на автобусы, по данным ведомства, в среднем вырастет в 2,2–4,8 раза, на электробусы – в 8,7 раза.

После этого ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) направила письмо премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить индексацию утилизационного сбора на автомобили. По словам автодилеров, эта мера является преждевременной, поскольку рынок еще не восстановился до уровня 2021 г. В противном случае индексация нанесет «значительный урон» российскому авторынку.

Утилизационный сбор – единовременный платеж, он взимается на будущую утилизацию техники с сентября 2012 г. Выплачивается за каждый автомобиль, его размер определяется исходя из базовой ставки (20 000–172 500 руб. в зависимости от типа машины), умноженной на коэффициент, отличающийся для разных видов техники с разными массой, возрастом и объемом двигателя.

Изначально сбор взимался только с импортной техники. Но в 2014 г. его также распространили и на машины, произведенные в России. Но в том же году российские власти ввели промышленные субсидии, которые официально не связаны со сбором, но фактически компенсируют его для российских заводов (размер компенсации зависит от уровня локализации конкретной марки автомобиля).