Снижение диапазона электрика в жаркую погоду может быть значительным
Как оказалось, высокая температура может оказать значительное влияние на дальность действия электромобиля. По общему признанию, при температурах 80 и 90 градусов по Фаренгейту (почти 27 и чуть более 32 градусов по Цельсию) потери дальности не были слишком большими. В первом случае они составили 2,8%., во втором 5%.
Однако, что касается данных, которые были получены, когда автомобили использовались при температуре 100 градусов по Фаренгейту (почти 38 градусов по Цельсию), падения в диапазоне были значительными. В некоторых случаях потери составляли до 31%. Однако компания не уточнила, какие модели будут затронуты.
Основной причиной является снижение охвата... необходимость охлаждения аккумулятора
Грег Лесс из Мичиганского университета утверждает, что одной из причин снижения дальности действия электромобиля следует считать "химию батареи", сообщает Automotive News Europe. В то же время Лесс заявляет, что высокая температура не повредит батареи, потому что электрики не используются исключительно в жаркую погоду.
Второй аргумент, который он приводит, заключается в том, что электромобили имеют систему охлаждения батареи. Лесс отмечает, что для его работы авто нуждается в электричестве, и именно по этой причине в основном диапазон электрика в жаркие дни снижается - он использует больше энергии для охлаждения батареи, и это сказывается на диапазоне.
Источник. Уважаемые читатели, нам важно иметь с вами обратную связь - оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты и не забывайте кликнуть кнопку "Подписаться" на наш канал здесь в Дзене, а так же на канал в ру-тубе.
Ваше мнение нам очень важно. Кроме того, не забывайте подписываться на наш ТГ-канал "Зелёный Фарватер".