Приветствую. Боевые действия часто ведут к модернизации военной техники. Выявляются и исправляются недостатки, внедряются новые решения, и так далее и тому подобное. Танк Т-34 претерпел огромное количество доработок и об одной из них, с виду незначительной, но на самом деле очень важной, я и расскажу. На фото более поздних Т-34 можно увидеть что перед люком механика-водителя, появилась некая стальная планка. Для чего же её начали приваривать? У любого танка есть свои уязвимые места, и одними из таких мест являются люки. Всё-таки это не цельная конструкция с корпусом, а значит в этом месте легче пробить танк снарядом. У Т-34 люк мехвода располагался на переднем наклонном броневом листе носовой части корпуса. Его прекрасно видно и как цель он был легко различим. Немецкие противотанкисты часто целили именно в люк механика-водителя. Пробитие люка с неизбежной гибелью мехвода, обездвиживало танк, а обездвиженный танк уничтожить несложно. Разумеется, пробить массивный люк из катаной стальной
Зачем вдруг в середине войны на танки Т-34 начали приваривать стальную планку перед люком механика-водителя?
3 августа 20233 авг 2023
26,8 тыс
1 мин