Исторический закон о «Северном завозе», которого в Арктике дожидались свыше 20 лет, одобрен 28 июля Советом Федерации. Он вступит в силу с 1 апреля 2024 года. Аналогичный законопроект уже вносился в 1999 году, однако в 2003 году был отклонен, но вторая попытка все же увенчалась успехом.
По новому закону власти регионов смогут устанавливать снабженческие и торговые надбавки к стоимости продукции, предельные цены на продукты, лекарства, медицинские изделия и топливо, а также тарифы на перевозку, разгрузку и хранение таких товаров. Поставки будут планироваться на три года вперед, а отвечать за них будет федеральный координатор и Единый морской оператор. В роль последнего уже вживается «Росатом», а координатором выступает Минвостокразвития РФ.
Его руководитель Алексей Чекунков ранее отмечал, что новые нормы позволят как минимум на 15% снизить стоимость жизненно важных товаров для жителей Арктики. От поставок в рамках «Северного завоза» зависят 3,2 млн жителей 25 регионов. Ежегодный объем завоза составляет 3,3 млн тонн грузов на сумму более 90 млрд рублей. Свыше 50% поступает в возглавляемую Айсеном Николаевым Якутию, еще 10% приходится на Чукотку, которой руководит врио губернатора Владислав Кузнецов.
Важно, что закон не просто принят — его исполнение будет тщательно проконтролировано. Москва намерена отслеживать выполнение «Северного завоза» через специальную систему мониторинга. Для этого перемещаемые в рамках завоза грузы будут проходить процедуру цифровой идентификации.
Заметим, что с обеспечением Арктики вполне успешно справлялась даже советская система государственного планирования, не имевшая на вооружении современных вычислительных мощностей. Поэтому в текущих условиях задача обеспечения Севера с технической точки зрения выглядит абсолютно посильной.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput