Всё изложенное является плодом буйной фантазии автора и космического полёта его мысли и не имеет ничего общего с реальными событиями.
Эта история произошла в середине лихих 90-х годов в порту Новороссийск в самый расцвет челночного движения.
В тот период на регулярной линии Новороссийск - Стамбул работало более 10 грузопассажирских судов, переоборудованных из научно-исследовательских судов, порты приписки Севастополь, Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск. Кроме этого физические лица фрахтовали небольшие суда для перевозки грузов из Турции.
Как минимум, в сутки приходило 2 - 3 таких судна. Пассажиры оформлялись на морвокзале, а суда перешвартовывались на грузовые районы порта. В день прибытия судна вся улица Портовая была забита всевозможным грузовым транспортом челночников так, что проехать было невозможно, пробки страшные.
Временами неожиданно приезжали всевозможные проверки из вышестоящего таможенного органа. Бывало, находили какие-то нарушения и недочёты, но не критичные. О таких "неожиданных и секретных" проверках знал весь морвокзал.
Однажды такое и случилось. У двух судов сразу произошла "неожиданная" поломка главного двигателя на переходе из Стамбула. В порту стали резко приходить в негодность портальные краны. Выгрузка производилась в час по чайной ложке.
Дежурная смена таможни заступила в ночь. Решили съездить проконтролировать работу в порту.
Напротив ворот таможни увидели подозрительно девятку с двумя спящими пассажирами. На стареньком дряхленьком автобусе, не торопясь, поехали в объезд на Восточный район порта. Заехали на район, и двигаясь потихоньку, подъехали к стоящему у одного из причалов т/х "Витязь".
В порту тишина, а здесь под ярким светом прожекторов из носового трюма выгружают поддоны с пивом "Эфес".
Это пиво производства фирмы Анадолу было одним из самых ходовых контрабандных товаров. Его могли упаковать в любую упаковку - печенье, мыло, стиральный порошок и т. д.
Доходность фантастическая: 5 долларов США за коробку в Стамбуле, а в Новороссийске на борту 11 долларов. Естественно пошлину никто платить не хотел, все шло вчерную.
Поднялись на борт судна в район трюма, в этот момент мимо пробегал грузовой помощник-решала, машинально поздоровался, и его физиономии перекосилась. Удивляться пришлось и сотрудникам таможни, на грузовой рампе на причале в темноте, они увидели до боли знакомые родные и близкие физиономии следующих господ:
- Новороссийского транспортного прокурора
- Начальника ЛОВДТ
- Начальника ОБЭП
- Пара - тройка милицейских чинов рангом поменьше.
Опять прибежал решала:
- Вас приглашает транспортный прокурор.
Начальник отдела:
- Я не пойду.
Пошёл зам. Оказывается весь груз пива был этих погононосцев. Развернулись таможенники, и как побитые собаки, поджав хвосты, поехали к себе в контору спать.
А что же грозная комиссия из Ростова. Приехав инкогнито, они отметили служебные командировочные удостоверения в водной милиции. На ночь заселились в гостиницу "Бригантина", в просторечии "Бригаде". В ресторане случайно подцепили, как они думали, девиц с пониженной жизненной позицией (доверенных лиц водников), и повели их отдыхать в номера. Ментами на этаже был выставлен пост наблюдения и даны наставления девицам не выпускать клиентов до утра. У ворот таможни в девятке тоже дежурили оперативники, но уснули.
Т/х "Витязь" благополучно выгрузился. На полугодовом совещании прокурор похвалил за хорошую и грамотную работу начальника, не вступившего в борьбу с ветряными мельницами.
Вместо поскриптума.
Фирма Анадолу Эфес стала 6 производителем в Европе, 11 в мире, построила пивоваренные заводы в России, Украине, Грузии, Сербии, Молдавии.
Игорь Соломонов. Редактировал Bond Voyage.
Другие рассказы автора читайте в подборке.
===================================================
Дамы и Господа! Если публикация понравилась, не забудьте поставить автору лайк, написать комментарий. Он старался для вас, порадуйте его тоже. Если есть друг или знакомый, не забудьте ему отправить ссылку. Спасибо за внимание.
===================================================
Желающим приобрести авантюрный роман "Одиссея капитан-лейтенанта Трёшникова" обращаться kornetmorskoj@gmail.com
В центре повествования — офицер подводник Дмитрий Трешников, который волею судеб попал служить военным советником в Анголу, а далее окунулся в гущу невероятных событий на Африканском континенте.
==================================================