Прежде чем штрафовать электросамокатчиков за нарушения, нужно определить правила идентификации средств индивидуальной мобильности (СИМ). Такое мнение выразила первый зампред Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова в беседе с ТАСС.
По ее мнению, система безопасности использования электросамокатов в городах должна базироваться на комплексном подходе.
«Перед тем как вводить административную ответственность за превышение скорости и управление в нетрезвом виде, необходимо определить, каким образом будет выявляться нарушитель и идентифицироваться. Например, личные самокаты в таком случае должны быть зарегистрированы, на транспортных средствах установлены номерные знаки и так далее», — сказала Рукавишникова.
Ранее, 2 августа, член Комитета Совфеда по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин внес в Госдуму законопроект, вводящий штрафы за превышение максимально разрешенной скорости движения на СИМ, а также за вождение в нетрезвом виде.
Так, если скорость превышена на 10-15 километров в час, то с владельца взыщут 3000 рублей (2500 при фиксации камерой), а если на 15-20 километров в час — то 4000 рублей (3500 при фиксации камерой). А в случае превышения на величину более 20 километров в час нарушитель будет обязан заплатить 5000 рублей (4500 рублей в случае фиксации нарушения камерой).
Напомним, максимальная допустимая скорость составляет 25 км/ч.
При этом управление СИМ или велосипедом в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, влечет наложение административного штрафа в размере 10 тысяч рублей, следует из законопроекта.