Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Царское Село

«Объединяя Россию»: выставочный проект - теперь в Тюмени

Тюмень стала пятым российским городом, который принял передвижной выставочный проект нашего музея «Объединяя Россию: от Царскосельской железной дороги до Великого Сибирского пути». Сегодня экспозиция торжественно открылась в Музейном комплексе имени Ивана Яковлевича Словцова. Для посетителей выставка работает с 3 августа. Экспозиция посвящена 185-летию открытия первой в России Царскосельской железной дороги и 130-летию основания Транссибирской магистрали. Выставка повторила маршрут путешествия будущего императора Николая II в 1891 году: Владивосток – Иркутск – Новосибирск – Челябинск. Проект стартовал в августе 2022 года по инициативе музея-заповедника «Царское Село» и благодаря поддержке компании «РЖД». Изначально мы планировали, что выставка совершит турне по четырём городам – ключевым точкам великого Транссиба. Во Владивостоке, Иркутске, Новосибирске и Челябинске её увидели почти 22 тысячи человек. И когда нам предложили сделать следующим пунктом выставочного маршрута Тюмень, мы с р

Тюмень стала пятым российским городом, который принял передвижной выставочный проект нашего музея «Объединяя Россию: от Царскосельской железной дороги до Великого Сибирского пути». Сегодня экспозиция торжественно открылась в Музейном комплексе имени Ивана Яковлевича Словцова. Для посетителей выставка работает с 3 августа.

Карл Беггров. Первая Царскосельская железная дорога. Литография. Санкт-Петербург. Вторая четверть XIX в. Из коллекции ГМЗ «Царское Село»
Карл Беггров. Первая Царскосельская железная дорога. Литография. Санкт-Петербург. Вторая четверть XIX в. Из коллекции ГМЗ «Царское Село»

Экспозиция посвящена 185-летию открытия первой в России Царскосельской железной дороги и 130-летию основания Транссибирской магистрали. Выставка повторила маршрут путешествия будущего императора Николая II в 1891 году: Владивосток – Иркутск – Новосибирск – Челябинск. Проект стартовал в августе 2022 года по инициативе музея-заповедника «Царское Село» и благодаря поддержке компании «РЖД».

Кокарда персонала Царскосельской железной дороги. Россия. 1890–1900-е. Металл, штамповка. Из коллекции ГМЗ «Царское Село»
Кокарда персонала Царскосельской железной дороги. Россия. 1890–1900-е. Металл, штамповка. Из коллекции ГМЗ «Царское Село»

Изначально мы планировали, что выставка совершит турне по четырём городам – ключевым точкам великого Транссиба. Во Владивостоке, Иркутске, Новосибирске и Челябинске её увидели почти 22 тысячи человек. И когда нам предложили сделать следующим пунктом выставочного маршрута Тюмень, мы с радостью согласились.

Мундир флигель-адъютанта образца 1882 г. Россия, Санкт-Петербург, ателье Н. Норденштрема. 1890-е. Принадлежал императору Николаю II. Из коллекции ГМЗ «Царское Село»
Мундир флигель-адъютанта образца 1882 г. Россия, Санкт-Петербург, ателье Н. Норденштрема. 1890-е. Принадлежал императору Николаю II. Из коллекции ГМЗ «Царское Село»

На выставке представлено более ста предметов из собрания ГМЗ «Царское Село», Музея железных дорог России (Санкт-Петербург) и киностудии «Ленфильм». Среди них – живопись, графика, фотографии, документы (в том числе с маргиналиями Николая II), мемориальные мундиры, образцы ливрейного и форменного платья, памятные знаки, предметы декоративно-прикладного искусства, связанные с путешествиями императоров; материалы по строительству и функционированию железных дорог, модели поездов и вагонов.

Подстаканник. Польша, Варшава, гальваническая фабрика Плевкевича (Plewkiewicz). 1900–1914. Из коллекции ГАУК ТО «Тюменское музейно-просветительское объединение»
Подстаканник. Польша, Варшава, гальваническая фабрика Плевкевича (Plewkiewicz). 1900–1914. Из коллекции ГАУК ТО «Тюменское музейно-просветительское объединение»

Разделы выставки дополнены мультимедийным проектом (VR-путешествие в императорском поезде, ОАО «РЖД»). ГАРФ предоставил больше ста сканов документов и фото.

Тюменское музейно-просветительское объединение представит на выставке фотографии, на которых запечатлены 17-тонный паровоз Богословской железной дороги; выгрузка материалов при укладке пути Западно-Сибирской железной дороги; встреча первого поезда Западно-Сибирской железной дороги в Кургане 4 октября 1893 года; встреча министра земледелия на Курганском вокзале; вагон императора Николая I на Нижегородской выставке; заготовка шпал для Сибирской железной дороги. Среди предметов – фрагмент рельс с Демидовских заводов 1887 года изготовления, железнодорожные и уличные фонари начала ХХ века, чемоданы и дорожные сундуки, самовары и подстаканники.

«Великий путь»: Виды Сибири и её железных дорог. 1899. Из коллекции ГАУК ТО «Тюменское музейно-просветительское объединение»
«Великий путь»: Виды Сибири и её железных дорог. 1899. Из коллекции ГАУК ТО «Тюменское музейно-просветительское объединение»

Сохранившиеся свидетельства железнодорожных путешествий высочайших особ сегодня большая редкость. Предметы, которые могут рассказать о том, как строились рельсовые магистрали в XIX столетии, как были организованы императорские поездки и как выглядели «дворцы на колесах», хранятся в музейных и архивных собраниях в разных регионах страны. Чтобы собрать воедино эти артефакты и помочь всем интересующимся составить представление об этой интереснейшей странице отечественной истории, и была задумана выставка.

Инициатор проекта – музей-заповедник «Царское Село» – проводит его совместно с Музеем железных дорог России, ГАРФ. Генеральный спонсор – ОАО «РЖД».

В Тюмени выставка продлится до 15 октября 2023 года.

Самовар дорожный. Россия. Вторая половина XIX в. Кустарное производство. Металл, дерево. Из коллекции ГАУК ТО «Тюменское музейно-просветительское объединение»
Самовар дорожный. Россия. Вторая половина XIX в. Кустарное производство. Металл, дерево. Из коллекции ГАУК ТО «Тюменское музейно-просветительское объединение»