На станции метро «Лианозово» завершают архитектурную отделку

В дизайне платформенного участка «Лианозово» сочетаются элементы темно-серого оттенка и цвета меди.

«Алюминиевые сотовые панели под медь покрывают колонны, части путевых стен напротив колонн и участки потолка между ними. Световые ниши потолка визуально соединяют колонны. За счет таких «медных» трехпролетных порталов, чередующихся с темными участками отделки стен и потолка, формируются анфилады», – сказал Андрей Бочкарёв.

Сейчас монтаж алюминиевых панелей размером 4,5 на 1,5 метра медного и темно-серого цвета завершается, всего проектом предусмотрено 222 таких элемента.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что облик платформенного участка дополняют две линии подвесных светильников цилиндрической формы, расположенных вдоль края платформы.

«Дизайн двух подземных вестибюлей станции «Лианозово» продолжает цветовое решение платформенного участка. Стены облицовываются панелями под медь, а темными элементами вестибюлей являются отделанные под сталь колонны и подвесной потолок. Он состоит из темно-серых алюминиевых ламелей с выступающими вставками в виде кругов диаметром три метра со светильниками», – добавил Юрий Кравцов.

Глава инжинирингового холдинга добавил, что при отделке «Лианозово» также широко использованы натуральные материалы. Стены наклонных ходов эскалаторов, соединяющих вестибюли с платформенным участком, облицованы гранатовым амфиболитом, пол вестибюлей и платформы выложен светло-серым гранитом, а края платформы и цоколь путевых стен – темным габбро.

«Лианозово» вместе со станциями «Яхромская» и «Физтех» входит в состав нового участка Люблинско-Дмитровской линии протяженностью порядка 6 км. Новые станции улучшат транспортную доступность для жителей районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и пос. Северный.

В 2023 году ГК «Мосинжпроект» отмечает 65-летие. При участии специалистов холдинга построены два участка Люблинско-Дмитровской линии метро с шестью станциями: в 2016 году открылся для пассажиров участок салатовой ветки от станции «Бутырская» до «Петровско-Разумовской», в 2018 году – участок от «Окружной» до «Селигерской».

В ноябре 2022 года в составе крупного вокзала был открыт северный вестибюль станции метро «Окружная», построенный ГК «Мосинжпроект». Здесь созданы удобные пересадки для пассажиров наземного транспорта, Московского центрального кольца (МЦК) и первого Московского центрального диаметра (МЦД-1), пользователей метро и всех жителей района Тимирязевский.

Строительство метро в Москве

Подробнее читайте на нашем сайте