Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в течение четырёх лет выйти на ежегодное производство 36 самолётов МС-21. Также корпорация намерена ежегодно выпускать 20 лайнеров "Суперджет", 12 самолётов Ил-114 и 20 Ту-214. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на слова заместителя гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО "Яковлев" Андрея Богинского.
Фото: ОАК
"Перед нами стоят задачи по МС-21: от шести в год выйти на 36 за четыре года (и вся кооперация должна работать на 36 машин), по 20 "Суперджетов" год, по Ил-114 надо выйти на темп в 12 машин в год (сейчас идут опытно-конструкторские работы), по Ту-214 выйти — на 20 машин в год, сейчас две. Параллельно идёт импортозамещение, развитие производственных мощностей", — сказал Богинский.
Он напомнил, что контракты по МС-21 и самолётам "Суперджет" уже подписаны. По Ту-214 подписаны трёхлетние контракты до 2025 года.
"Сейчас готовится контракт по Ил-114", — сказал Богинский.
Ранее сообщалось, что Фонд национального благосостояния выделит около 280 млрд рублей на проект МС-21 и 41,8 млрд рублей на Ту-214.
СПРАВКА MASHNEWS:
МС-21 — отечественный проект семейства ближне- и среднемагистральных реактивных пассажирских узкофюзеляжных самолётов. Лайнер рассчитан на полёты на расстояния порядка шести тысяч километров. Он должен заменить зарубежные самолёты Airbus А320, Boeing 737 и др.
В феврале "Аэрофлот" и Ростех подписали контракт на поставку 18 лайнеров МС-21 в 2023–2025 годах. "Аэрофлот" заявлял, что планирует получить первые МС-21 в IV квартале следующего года.