27 июля 2023 года в рамках экономического форума «Россия — Африка» была проведена сессия «Ведение бизнеса в Африке: риски, условия и возможности». На мероприятии глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что компания рассматривает варианты возможного сотрудничества с российской транспортной группой FESCO. О новом перспективном проекте расскажем сегодня.
«АвтоВАЗ»
Начало 2022 года для автомобилестроителей выдалось непростым. Как известно, зарубежные поставщики отказались выполнять контрактные условия и обеспечивать «АвтоВАЗ» необходимыми комплектующими. В результате весной производство было приостановлено.
В такой ситуации на помощь пришли отечественные подрядчики. Совместными усилиями удалось заместить более 200 позиций компонентов и материалов, и уже в июне предприятие вернулось к работе.
С этого момента началось постепенное восстановление производства. И с последним «АвтоВАЗу» помогли в том числе заводы, оставшиеся после ухода зарубежных партнеров. Например, Nissan в Санкт-Петербурге перешел в руки Максиму Соколову и его команде, и они планируют использовать его по полной для производства новых моделей LADA в сегментах С и D.
Но вернемся к итогам. Если начало года стало для предприятия непростым, то завершился он достаточно неплохо. На официальной пресс-конференции директор по продажам Виталий Осипов поделился цифрами. По итогам 2022 года, чистая прибыль составила 1,6 млрд руб., что на 6,7% больше, чем в 2021 году. Доля «АвтоВАЗа» на российском рынке выросла до 27,9%. Что касается экспорта, то за прошедший год более 17 200 машин были проданы в 17 стран.
Также в рамках конференции автостроители поделились планами: дальше восстанавливать производство и искать новых покупателей за пределами отечественного рынка. Последних автоконцерн решил найти в странах Африки и Латинской Америки. И для реализации задуманного «АвтоВАЗу» нужна помощь транспортного гиганта FESCO.
SFERA — амбициозный отечественный IT-проект. Его релиз уже скоро. Скачивайте тестовую версию в Play Market и App Store. Спасибо за поддержку!
FESCO
FESCO — крупнейшая частная транспортно-логистическая компания в РФ. В ее управлении насчитывается 150 000 TEU, парк фитинговых платформ в 10 тыс. единиц, автопарк в 100 тягачей. Группе принадлежит ПАО «Владивостокский морской торговый порт», также она оперирует контейнерными терминальными комплексами в Новосибирске, Владивостоке, Хабаровске и Томске. Ее флот включает 33 суда, которые по большей части осуществляют перевозки на собственных морских линиях.
Сегодня группа является вторым контейнерным перевозчиком в России. После того как из страны ушла датская Maersk, ее место заняла швейцарско-итальянская судоходная компания MSC, доля которой на рынке на текущий момент составляет 15%. Тем временем FESCO активно наступает ей на пятки с долей в 13%.
Теперь вернемся к проекту, который общими усилиями планируют реализовать транспортная группа и отечественный автоконцерн. На экономическом форуме «Россия — Африка» Максим Соколов сообщил, что в 2024 году основными экспортными направлениями «АвтоВАЗа» станут Египет, Алжир, Марокко, Нигерия, Гана. Также он отметил, что не исключены поставки в южные страны континента и государства Латинской Америки. И если с производством автомобилестроители справятся самостоятельно, то для решения вопроса с морской логистикой им нужна помощь.
«С партнерами, в том числе с компанией FESCO, мы рассматриваем варианты взаимодействия и уже взаимодействуем в этом направлении», — цитирует слова главы автоконцерна «Интерфакс».
Инициативу поддержал и председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов. Он одобрил стремление «АвтоВАЗа» и сообщил, что транспортная группа готова помочь с выходом на африканский рынок. Сейчас стоит вопрос о формировании специального флота, который нужен для перевозки готовых автомобилей.
«Максим Юрьевич предлагает купить для перевозки суда-автовозы — это отдельный класс судов, и мы предварительно с ним переговорили, что может быть как раз под них купим. Надеемся, что мы сможем найти какую-то кооперацию между нами», — цитирует представителя FESCO ТАСС.
Что касается пути, по которому в перспективе может осуществляться доставка, то на мероприятии Северилов сообщил об открытии прямой морской контейнерной линии с ЮАР. До конца года планируется поставить ее на регулярный маршрут. Так что начало положено. Будем следить за развитием ситуации и своевременно вас информировать.
🚫Мы много сил вкладываем в качество статей. Поддержите нас лайком и подпиской, если вам это нравится.
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA