Морские сооружения, такие как набережные, причалы, волновые защитные сооружения, железобетонные мосты и виадуки, наиболее подвержены раннему коррозионному разрушению. Эти повреждения проявляются в виде трещин и отслоения защитного слоя бетона, что свидетельствует о наличии коррозии арматуры.
Характерными причинами коррозии арматуры в таких конструкциях являются карбонизация бетона и хлоридная коррозия. Карбонизация — это взаимодействие бетона с углекислым газом, а хлоридная коррозия вызвана повышенной концентрацией хлоридов и использованием в морской среде и при противогололедных реагентах. Такой коррозии подвержены не только морские сооружения, но и промышленные конструкции, такие как дымовые трубы, силосы и градирни. Высокие концентрации противогололедных реагентов обнаруживаются также на поверхности бетонных покрытий паркингов. Наличие и степень коррозии арматуры определяется путем аппаратного обследования конструкции и определения специфических параметров.
Параметры определения рисков возникновения и степени развития арматурной коррозии в бетоне
Удельное сопротивление бетона.Оценивает качественное электрическое сопротивление самого бетона по отношению к электрическому току, в том числе коррозионному. Чем выше сопротивление, тем меньше вероятность начала коррозионных процессов.
Скорость коррозии. Единственный показатель точно указывающий наличие коррозии при использовании метода линейного поляризационного сопротивления.
Разность потенциалов.Разность потенциалов между анодными (+) и катодными (-) частями стального элемента пропорциональна скорости коррозии. Данный показатель является дополняющим картину скорости коррозии.
Защитные материалы, повышающие долговечность конструкций
Для решения этой проблемы используются современные материалы серии CI (ингибиторы коррозии). Ингибиторы коррозии — это вещества, которые присутствуют в коррозионной среде в достаточной концентрации, они сильно замедляют либо вообще останавливают коррозионное разрушение металла.
Материалы с ингибитором коррозии:
- MasterLife CI 222 - химическая добавка в бетон с ингибиторами коррозии используются в качестве первичной защиты на весь срок службы конструкции;
- MasterEmaco S 488 CI - ремонтная смесь класса R4 с ингибиторам коррозии, используемая для ремонта конструкций в высокоагрессивных средах;
- MasterProtect 8500 CI – мигрирующий ингибитор коррозии в качестве профилактической и ремонтной меры.
Причина использования ингибиторов коррозии – это снижение затрат на 50%
Из-за активного процесса коррозии арматуры в бетоне, конструкции приходят в аварийное состояние гораздо быстрее, чем ожидается. Это приводит к дополнительным ремонтным работам и финансовым затратам. При использовании специальных материалов с ингибиторами коррозии срок безопасной эксплуатации конструкций может быть увеличен в 2 раза! Это приводит к значительному снижению эксплуатационных затрат за счет уменьшения количества ремонтов и их стоимости.
Преимущества использования материалов серии CI
Доказанная эффективность материалов подтверждается многолетними исследованиями на реальных объектах, моделированием жизненного цикла объекта при выполнении экономических расчетах строительства, а также исследованиями и заключениями научных институтов.
Если в ходе стандартных ремонтных работ необходимо обработать обнаженную арматуру, следует нанести антикоррозионное покрытие MasterEmaco P 5000 AP. Это покрытие наносится непосредственно на арматуру перед нанесением ремонтного материала MasterEmaco и является частью комплексного подхода конструкционного ремонта.
Влажный уход за нанесенным ремонтным материалом MasterEmaco S 488 CI можно осуществлять с помощью пленкообразующих средств MasterKure.
Если у вас возникают проблемы…
При выборе подходящего материала, то специалисты нашей компании проконсультируют вас в этом вопросе и помогут подобрать необходимые материалы по приемлемым ценам.
Читайте другие наши статьи и посты:
"Как ухаживать за свежеуложенным ремонтным составом или бетоном"
"Рулонная мембрана MasterSeal 754 как способ гидроизоляции конструкции"
"Как защитить бетон от ветра и жаркого солнца?"
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех инноваций в сфере строительства.