С 1 августа в России повысили утилизационный сбор в 1,7 – 3,7 раз на легковые автомобили. Тульская служба новостей разбиралась, почему произошли изменения, кому это выгодно, и во сколько теперь подорожают иномарки. Что такое утилизационный сбор и зачем он нужен Утилизационный сбор – разовый платеж за утилизацию машины после эксплуатации по всем экологическим стандартам. Проще говоря, это деньги, которые в будущем государство должно потратить на ликвидацию транспорта. Этот налог был введен в России в 2012 году. В этот же год страна вступила во всемирную организацию торговли и понизила ввозные пошлины на автомобили. Если машины перегоняют из-за границы, то оплачивать утилизационный сбор должен импортер. Если же транспорт пересекает таможню по желанию физического лица, то он так же должен заплатить налог, однако в меньшем размере. Отметим, что утилизационный сбор платят единожды на весь срок службы автомобиля. Размер утилизационного сбора с 1 августа 2023 Как рассказал Тульской службе нов
Утилизационный сбор в России повысили до 1 235 200 рублей. Как это повлияет на стоимость иностранных и отечественных машин – мнение автоэксп
2 августа 20232 авг 2023
11
3 мин