Всех приветствую на своём канале,сегодня хочу поделиться мыслями и наверное опытом,что и куда надо смотреть,при покупке автомобиля с салона.
Начну с визуального обзора.
1.С магазина машина должна идти чистой,если нет то просите помыть машину.
2.Осмотрите машину внимательно на сколы,потертости и царапины так же краска должна быть без паутинок,особенно нужно обратить внимание на передний и задний бампер,все косяки обычно на них.
3.Присмотритесь к дискам и шинам,на дисках не должно быть сколов,а шины проверяются с боку (сзади или спереди) на наличие шишек (бугров и неровностей на шине),можно посмотреть на след шины не крошиться ли он,но такие ситуации очень редки на данный момент.
4.Все двери должны закрываться и открываться мягко,без особых усилий,так же как и капот с багажником.
Проверка электрического оборудования:
1.Включение дальнего и ближнего света,если есть противотуманки их тоже обязательно проверьте,так как бывали случаи,что они были просто не подключены к питанию,поворотники и стоп сигнал что-бы уже 100%.
2.Проверка кондиционера и непросто проверить,а дождаться когда он начнёт холодить,проверить дефлекторы,при их установки на заводе ломают язычок.
3.Приборная панель и всё вытекающие из неё,подсветка приборной должна гореть ярко,все кнопки и подрулевые переключатели должны работать без хруста и мягко.
Техническая составляющая;двигатель,трансмиссия,рулевая и т.д.
1.Заведите автомобиль,пуск должен быть быстрым,обороты не должны плавать,нажмите на педаль газа пару раз,никаких лишних металлических звуков не должно быть.Так же при нажатии педаль газа обратите внимание на покачивание машины,если нет волн то всё нормально.
2.Попереключайте селектор передач по всем скоростям (механика),по положениям (P,R,N,D,M автомат,вариатор,робот).Если нет никаких хрустов или пинков,то всё нормально.
3.Поворачивайте руль в лево и право до конца,никаких скрипов и гулов не должно быть,обычно люди пугаются при полном провороте руля,так как начинают падать обороты,это норма не волнуйтесь (это гидравлический привод).
4.Откройте подкапотное пространство,проверьте жидкость в бачке омывателя,тормозную жидкость,антифриз в расширительном бочке.Так же не забудьте вынуть масляный щуп и проверить уровень масла.
Ну и напоследок при получении тех.паспорта обратите внимание на ВИН номер в паспорте и в машине(на кузове или двигателе),он должен легко считываться и совпадать,что-бы в последующем в ГАИ у вас не было лишних проблем и беготни.
В принципе всё что мог кратко рассказать,рассказал если что забыл добавьте в комментариях.Спасибо,что прочитали статью,надеюсь будет полезна.
Рад буду лайку и подписке.
