Всем доброго времени суток! Пишу продолжение краткого обзора, как добраться на родное побережье Черного моря с центральной части России.
Итак: полпути позади, мы в Ростове, до Адлера каких-то 600 км. По меркам автопутешествия - пустяки. Но не все так просто.
Выдвигаемся в 05-30, вылетаем на М4 и начинаем пожирать километры в левом ряду. Местами начинаются платные участки, всего таких от Ростова на Юг 3: общая сумма сбора - 600 руб., можно платить картой.
Вижу знак «автомагистраль» и ставлю стрелку на 120 км./ч. (110 + нештрафуемые 10) Машина словно почувствовала свободу и весело летит вперед. Но самое интересное, что время в пути по навигатору не уменьшается, а растет.
Виной тому: пробки в Горячем ключе, Джубге и Туапсе. Увы, те кто проехал по М4 до Краснодара и заночевал там, выехали также рано и уже доехали до мест массовых заторов.
370 километров до Горячего ключа проезжаем на одном дыхании, небольшая пробка около Краснодара не в счет. Встаю в пробку в Горячем Ключе на час: в попутном мне направлении 2 ряда, которые сужаются в 1. Народ в принципе стоит терпимо: в основной массе все едущие на юг. Откровенно никто не лезет по обочине, все пропускают друг друга.
Потолкавшись с час, выхожу на чистое пространство и жму до Джубгы, где снова упираюсь в пробку, на этот раз минут на 45. Тут уже началась езда по обочине, желание местных жителей обойти всех по разделительной и влезть в ряд. Люди начинают нервничать.
Преодолев Джугбу, ухожу на серпантин, где уже начинается морская болезнь у детей и взрослых, не готовых к такой дороге. Выход из ситуации: лекарства и сбросить темп движения. Не надо сильно «вкручивать» машину в шпильки, поберегите себя и пассажиров. Многие также оказываются не готовы к такой ситуации, едут или слишком быстро, рискуя попасть в ДТП или наоборот черезчур медленно, подогревая нервы сзади едущим, особенно местным. Тем не менее, далее идет Туапсе: снова час толкотни.
В целом ехать можно, местами надо быть очень внимательным, многие встречные машины откровенно лезут на встречку, «режут» сплошную. Меня обходит Astra GTS, начинает казаться что я дед: встаю в ее ритм и «вкручиваю» Тойоту в шпильку за шпилькой на скорости Опеля. Большая колесная база и мягкая подвеска сказывается в этой игре отрицательно: очень скоро пассажиры попросили пощады со ссылкой на морскую болезнь. Пришлось сбросить ритм.
Медленно но верно подхожу к Сочи, вхожу в тоннели и попадаю в огромную пробку в Адлере. Тут местные играют в игру: проскочи за машиной с мигалкой. Правила такие: проезжает сквозь пробку авто спецслужб, за ним в образовавшееся окно устремляются камикадзе, откровенно подствляясь перед другими попутчиками. Первый раз в мою полосу справа и слева одновременно прыгают Жук и некро-Жигули 4-ка. 13-ом часовая езда за рулем вкупе с нытьем пассажиров вынудила в открытое окно указать им громко и четко указать общеизвестное направление, ответа не последовало. Стыдно, товарищи! Особенно мне.
Второй такой фортель пыталась исполнить Е39, но то ли отсутствие компрессии в блоке ее ГБЦ, то ли моя обостренная реакция не позволили ее пустить вперед: сомкнув перед ней «калитку», ставлю филейную часть Тойоты таким образом, чтобы ни одна наглая морда меня больше не бесила, еду так в пробке до самого ее конца и с упоением констатирую пассажиром прибытие в пункт назначения через 10 минут.
Позади 25 часов на дороге, честно поделенные на 2 дня. Впереди: море, солнце и хачапури по-аджарски.
Выводы:
- вчетвером на авто дешевле: 2 (два) 60-ти литровых бака 95-ого бензина это 6500 примерно, плюс ночлег на 3000 рублей и платка 600 рублей. 10 тысяч в один конец, в оба конца - 20 тысяч за 3000 километров пути на четверых: недорого.
- интересно: леса Воронежской области, степи Саратовской, поля вдоль М4 и красивые горные пейзажи: впечатлений хватило.
- расслабление за рулем: после тяжелых рабочих будней в дороге думается хорошо, даже отлично.
- мобильность и личное пространство: хочешь на Розу Хутор, хочешь в Абхазию: на своей машине все можно и просто, место отдыха расширяется по твоему желанию.
Теперь минусы:
- с ребенком тяжело, особенно маленьким. Развлекать надо или играми или сказками или мультиками. Должен быть штурман-аниматор на борту.
- машина нужна минимум с кондером, с открытыми окнами на такой скорости и таком расстоянии - мрак.
- кто не уверен в навыках вождения - категорически не советую: угробите нервную систему и отпуск. Не приведи Господь.
- Время: у кого отпуск маленький или время поджимает: на самолете быстрее, факт.
Надеюсь статья оказалась полезной, всем спасибо за внимание!
#отпуск #море #автопутешествие