В России, с ее нестабильным климатом, одной из наиболее распространенных причин разрушения дорожного полотна являются экстремальные перепады температур и сильные морозы. Ситуация осложнена тем, что некоторые российские регионы расположены в зоне вечной мерзлоты. Иногда глубина промерзания грунта составляет около 2,5–3 м. Сохранить покрытие в целости помогает устройство деформационных швов, которые предотвращают появление трещин при температурных расширениях бетона. Особенно важен этот этап при строительстве дорожных и аэродромных покрытий на нестабильных вечномерзлых и пучинистых грунтах. В качестве компенсатора для деформационных швов используются современные материалы на основе сшитого пенополиэтилена. Преимущества материала Изофом – инновационный универсальный материал для устройства деформационных швов. Подобное решение применялось при строительстве военного аэродрома в Улан-Удэ и реконструкции аэродрома Талаги в Архангельске. Материалы марки ИЗОФОМ ППЭ EXP 20 (1120) обладают следу