Продолжаем рассматривать не только то, из чего стреляют любимые киногерои, но и то, на чём они ездят.
Итак, фильм "Вампиры" о добровольном отряде специального назначения по поиску и истреблению вампиров. Фургон, на котором неустанно носится по миру и окрестностям спец группа, это грузовик-оружейник Ford F-800 1980 года выпуска.
А Монтойя (герой Дэниела Болдуина) ездит на Jeep Wrangler 1997 года выпуска [TJ].
Следующий фильм "Зелёный шершень" 2011 года, в котором охреневший мажор решил поиграть в супергероя, и некий Като ему в этом активно помогает.
Когда "Черная Красавица" (та, что для маскировки) впервые раскрывается, под брезентом находится Линкольн Зефир 1939 года.
Оригинальной черной красавицей из "Зеленого шершня" (1940) был черный "Линкольн Зефир" 1939 года выпуска, который мог развивать скорость двести миль в час и обгонять любую преследующую его машину. Двадцать девять копий "Черной красавицы" (той, что была оборудована Като и на которой реально ездили) были сделаны из украденных "Крайслер Империал" 1964, 1965 и 1966 годов выпуска, многие из которых проржавели и их пришлось восстанавливать. Только три сохранились в целости и сохранности.
Фильм "Судья Дредд 3D", в котором Карл Урбан за весь фильм так и не показал своего лица. Однако он настоял на том, чтобы самому покататься на мотоцикле Lawmaster.
Мотоциклы Lawmaster были настоящими функциональными велосипедами, на которых ездили актеры и каскадеры во время съемок. Оригинальный велосипед был изменен путем расширения шасси и добавления специальных обтекателей, а также установки самых больших шин, которые позволили бы мотоциклу оставаться работоспособным. Внешний вид Мастера закона из комиксов не мог быть точно воспроизведен, так как это сделало бы велосипед непригодным для вождения. Большой передний обтекатель содержал нефункциональные пропеллеры и рабочий экран для системы навигации и связи. Все фары на мотоцикле были исправны.
Очередной и завершающий фильм "Небесный капитан и мир будущего", порождённый чьей-то явно нездоровой фантазией. Главный герой летает на последней модели P-40, шестиствольной версии P-40N.
Однако у него есть несколько отличий от Голливудской версии:
- Задняя обшивка за креслом пилота и топливный бак фюзеляжа под ним были удалены, чтобы добавить второе сиденье (для Полли). На самом деле это было сделано с некоторыми настоящими P-40 для обучения полетам.
- Открывающиеся отсеки для кабельной пусковой установки и магнитных бомб находятся прямо посередине топливного бака по центральной линии, который заполняет внутреннюю часть крыла между отверстиями для основных колес.
- Небольшие подводные двигатели под горизонтальными стабилизаторами будут втягиваться прямо в шестерню хвостового колеса и друг в друга.
- При переходе в подводный режим якобы цельнометаллические лопасти пропеллера обрушиваются вниз, в вращатель пропеллера, и в другой участок пространства-времени. Вращатель опоры реального самолета-это оболочка, которая проходит вокруг хомутов и зубчатой передачи узла ступицы опоры.
- Примерно пять тысяч лошадиных сил, по-видимому, были добавлены к двигателю Эллисона мощностью в тысячу двести лошадиных сил.
На этом всё. Но не всё в принципе, а значит, будет продолжение. Ожидайте новых выпусков на моём канале!