Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Чемпионат профессионалов ОАО «РЖД»: о «дельном» городе, финалистах и победителях

17-21 июля 2023 года в Екатеринбурге прошел финал чемпионата профессионального мастерства РЖД. На масштабное мероприятие собрались лучшие «последователи Черепановых» со всей страны. Этому событию журналисты посвятили цикл радиопередач. Сегодня – рассказ о «дельном» городе, финалистах и победителях. #ЛюдиДелаРЖД В середине июля на неделю Екатеринбург стал еще более «дельным» городом, чем обычно. В столицу Урала съехались более двух тысяч участников чемпионата профессионалов РЖД, которые состязались под девизом «Люди дела». Город наполнила энергия созидания, ответственности и технической мощи, носителями которой со времен зарождения в России стальных магистралей являются железнодорожники. Сильнейшие представители 65 железнодорожных профессий со всей страны показали настоящее мастерство и задали высокие профессиональные стандарты. На площадке станции Шарташ соревновались команды, добившиеся эталонной слаженности в работе. Например, чтобы перевозочный процесс был идеальным, как единый орга

17-21 июля 2023 года в Екатеринбурге прошел финал чемпионата профессионального мастерства РЖД. На масштабное мероприятие собрались лучшие «последователи Черепановых» со всей страны. Этому событию журналисты посвятили цикл радиопередач. Сегодня – рассказ о «дельном» городе, финалистах и победителях.

#ЛюдиДелаРЖД

В середине июля на неделю Екатеринбург стал еще более «дельным» городом, чем обычно. В столицу Урала съехались более двух тысяч участников чемпионата профессионалов РЖД, которые состязались под девизом «Люди дела». Город наполнила энергия созидания, ответственности и технической мощи, носителями которой со времен зарождения в России стальных магистралей являются железнодорожники.

-2

Сильнейшие представители 65 железнодорожных профессий со всей страны показали настоящее мастерство и задали высокие профессиональные стандарты. На площадке станции Шарташ соревновались команды, добившиеся эталонной слаженности в работе. Например, чтобы перевозочный процесс был идеальным, как единый организм должны действовать дежурный по станции, машинист локомотива, осмотрщик-ремонтник вагонов, составитель поездов, электромонтеры контактной сети, монтеры пути.

Машинисты бульдозеров дирекции по ремонту пути, механизаторы и водители погрузчиков дирекции по управлению терминально-складским комплексом показали на конкурсе виртуозные навыки: не потерять при выполнении задачи по перемещению груза ни грамма щебня, не промахнуться ни на сантиметр при перестановке хрупких предметов – такие задачи финалистам оказались по плечу.

В отреставрированных цехах исторического комплекса локомотивного (паровозного) депо на станции Екатеринбург-Пассажирский соревнования прошли сразу по 20 компетенциям. В их числе управление локомотивами и электропоездами; обслуживание и ремонт пути, вагонов, контактной сети, устройств автоматики и телемеханики; управление логистикой, вокзальным комплексом и другие компетенции. Задания, которые участники выполняли со свойственной железнодорожникам основательностью и точностью, у непосвященных вызывали ассоциации разве что с компьютерной игрой: стратегией, симулятором, квестом, ролевой и логической одновременно.

-5

«Посвященные» тем временем тоже могли поиграть, но в свои бизнес-игры: в здании технопарка «Кванториум» участники финала моделировали процесс организации работы станции. Принимали и отправляли поезда, выявляли возможные потери, оформляли чек-листы необходимых улучшений, защищали идеи у главного эксперта, составляли паспорта бережливого производства. За их действиями пристально наблюдали эксперты – начальники центров повышения эффективности труда персонала всех железных дорог.

-6

Урал славится наследием Черепановых, Демидовых, выдающихся инженеров и промышленников. Здесь рождаются и набирают силу блестящие технические идеи, а «люди дела» имеют особенную стальную закалку. Это помогло Свердловской магистрали обеспечить блестящий прием и проведение финала чемпионата профессионалов. Рассматривается вариант, что теперь он будет проходить в Екатеринбурге регулярно.

Чемпионат с традициями

Олимпийское движение «для рабочих рук» зародилось в Испании в 1946 году. Именно тогда возникла идея дать рабочим возможность продемонстрировать мастерство и навыки, а также обменяться опытом. В XXI веке движение пришло в Россию.

Железнодорожники впервые приняли участие в чемпионате сквозных рабочих профессий высокотехнологичных отраслей промышленности в 2015 году в Екатеринбурге. А уже в 2020 году стартовал собственный чемпионат РЖД по уникальным профессиональным компетенциям: на предприятиях организовали отборочные туры, люди включились в процесс. Финал чемпионата был перенесен из-за пандемии и введенных ограничений на проведение массовых мероприятий.

И вот настало время наверстать упущенное. В этом году к большому празднику профмастерства СвЖД подготовила производственные площадки общей площадью более 450 тыс. кв. м. Компания разработала для участников интересные динамичные задания по 40 компетенциям. Померяться силами 17-21 июля приехали победители отборочных этапов со всех железных дорог России. Лучшей в общекомандном зачете стала Свердловская магистраль (7 золотых медалей).

-7

Финалисты не только получили моральное удовлетворение, но и задали высокие профессиональные стандарты. В дальнейшем холдинг «РЖД» сможет помогать работникам сделать акцент на навыках, где необходимо развитие, а также тиражировать требования в образовательные организации, которые готовят специалистов для железнодорожной отрасли.

#ЛюдиДелаРЖД
#чемпионатРЖД